Az autóban található légkondicionáló a környezeti hőmérséklet alá állítja a hőmérsékletet. Ha a légkondicionáló be van kapcsolva, a kabin páratartalma is csökken. Ha van klímája, akkor a porszűrő is mindig fel van szerelve.
Az alapfelszereltséghez tartozó fűtési és szellőzőrendszerbe hűtőberendezés van beépítve, és a jármű belseje is hűthető. A klímaberendezés a hűtőszekrény elvén működik: a motor által ékszíjjal meghajtott kompresszor párás, környezetbarát hűtőközeget (R 134a) kondenzál.
Ebben az esetben a hűtőközeget felmelegítik és a kondenzátorba küldik. Ott hűl és cseppfolyósodik. Az elpárologtató szelep lehűtött folyadékot fecskendez az elpárologtatóba, amely kialakítása hasonló a hűtőszekrényhez. A hűtőközeg elpárolog benne. A párolgási folyamat következtében a rostély vagy a cső külső oldalán áramló levegő hőt veszít.
Így a levegő lehűl és a páratartalom nő a páralecsapódás következtében.
Járó motor és járó ventilátor mellett hideg levegő áramolhat be a jármű belsejébe a különféle beömlőnyílásokon keresztül.
A Mercedes-Benz C-osztály két hűtési lehetőséggel kapható: légkondicionálóval és automata klímaberendezéssel. A két lehetőség közötti különbség a kezelés és a karbantartás.
Beépített klímaberendezés esetén a hőmérsékletet külön-külön állítják be a jármű bal és jobb oldali részén, az automatikus klímaszabályozásnál a hőmérsékletet egyidejűleg állítja be a jármű jobb és bal része.
Az automata klímaberendezés előnye a klímával szemben, hogy van egy további "AUTO" kapcsoló. Ha be van kapcsolva, akkor a levegő mennyiségének és a kabinban való elosztásának teljesen automatikus szabályozása történik. Ha az "AUTO" ki van kapcsolva, a vezető maga határozhatja meg a levegő mennyiségét és annak eloszlását, mint a hagyományos fűtésnél és szellőztetésnél, de természetesen a belső tér mindkét részére együtt.
Figyelem! A javítási munkálatokat a légkondi csak akkor kell végezni egy speciális javítóműhely.