Klimatizácia vo vnútri auta nastavuje teplotu pod okolitú teplotu. Ak je zapnutá klimatizácia, znižuje sa aj vlhkosť v kabíne. Ak máte klimatizáciu, vždy je nainštalovaný aj prachový filter.
Do štandardného systému kúrenia a ventilácie je integrované chladiace zariadenie a chladiť možno aj interiér vozidla. Klimatizácia funguje na princípe chladničky: kompresor, poháňaný motorom cez klinový remeň, kondenzuje parné, ekologické chladivo (R 134a).
V tomto prípade sa chladivo ohrieva a posiela do kondenzátora. Tam sa ochladzuje a skvapalňuje. Odparovací ventil vstrekuje ochladenú kvapalinu do výparníka, ktorý je svojou konštrukciou podobný chladničke. Chladivo sa v ňom odparuje. V dôsledku procesu odparovania vzduch prúdiaci okolo vonkajšej strany roštu alebo potrubia stráca teplo.
Vzduch sa teda ochladzuje a vlhkosť sa zvyšuje v dôsledku tvorby kondenzačnej vlhkosti.
Pri bežiacom motore a spustenom ventilátore môže do interiéru vozidla prúdiť chladný vzduch rôznymi vstupnými otvormi.
Mercedes-Benz Triedy C je k dispozícii s dvoma možnosťami chladenia: klimatizáciou a automatickou klimatizáciou. Rozdiely medzi týmito dvoma možnosťami sú správa a údržba.
Kým pri nainštalovanej klimatizácii sa teplota nastavuje samostatne pre ľavú a pravú časť vozidla, pri automatickej klimatizácii sa teplota upravuje súčasne pre pravú a ľavú časť vozidla.
Výhodou automatickej klimatizácie oproti klimatizácii je prídavný spínač "AUTO". Ak je aktivovaný, dochádza k plne automatickej regulácii množstva vzduchu a jeho distribúcie v kabíne. Ak je "AUTO" vypnuté, vodič si sám určí množstvo vzduchu a jeho distribúciu ako pri klasickom vykurovaní a vetraní, ale samozrejme aj pre obe časti interiéru auta spolu.
Pozor! Opravy na klimatizačnej jednotke smie vykonávať iba špecializovaná opravovňa.
Pôvodný článok je na portáli: MercedesMAN