Послідовність робіт
1. Якщо вентилятор не працює при включеному запаленні за будь-якого положення перемикача, в першу чергу слід перевірити відповідний запобіжник №25 (див. "Електроустаткування").
2. Якщо запобіжник гаразд, перевірте перемикач швидкостей вентилятора, для чого зніміть блок керування.
3. Увімкніть запалювання.
4. Підключіть лампу-пробник або вольтметр до "маси" і перевірте наявність напруги на дротах, що підходять до перемикача. Для цього проколіть ізоляцію контактною голкою.
5. На чорно-червоному дроті (подача напруги) лампа повинна горіти у будь-якому випадку, а вольтметр повинен показувати значення напруги акумулятора. На проводах із зеленою ізоляцією з додатковими смугами іншого кольору – лише за відповідного положення перемикача.
6. Якщо що-небудь функціонує не так, як описано вище, усуньте несправність у проводці, що підводить, або замініть перемикач.
Стаття заснована на даних сайту MercedesMan.ru
7. Якщо проводка та перемикач справні, зніміть вентилятор.
8. Перевірте подачу напруги до електродвигуна вентилятора, для чого приєднайте лампу-пробник або вольтметр одним дротом до "маси", іншим - до контакту підключення зелено-сірого або червоного дроту до електромотора. Якщо напруги немає, перевірте проводку.
9. Перевірте напругу між двома контактами підключення електродвигуна вентилятора, при цьому перемикач вентилятора встановіть у положення "5". Вольтметр повинен показувати 12 ст.
10. Якщо напруга є, але вентилятор не працює, він несправний. Замініть вентилятор.
11. Якщо напруги немає, причина у запобіжнику.
12. Якщо вентилятор працює тільки на деяких швидкостях або тільки на швидкості "5", можливо, вийшли з ладу резистори перемикача.
13. Зніміть блок резисторів у монтажному блоці. Проведіть візуальну перевірку. Якщо один із резисторів перегорів, замініть весь блок резисторів. На автомобілях із кондиціонером, збоку на електродвигуні вентилятора встановлено електронний регулятор частоти обертання.