Figyelem! A szelephajtás és az olajfúvóka alkatrészei számos módosítást tartalmaznak, ezért cseréjükkor érdemes konzultálni a Mercedes-Benz képviselőjével.
A vezérműtengely-csapágy első burkolatának csavarjainak elhelyezkedése
A szelephajtás a vezérműtengely csapágyfedeleivel van kombinálva. A lengőkarok külön rövid tengelyekre vannak felszerelve, amelyek szintén a vezérműtengely csapágyfedeleire vannak felszerelve. Mindegyik vezérműtengely csapágyfedelének van egy billenőkarja, amely vezérli a szívó- és kipufogószelepeket.
Hidraulikus tolóhajó rögzítik a rocker karok, amelyek mellékelt olaj lyukakon keresztül a rocker karját.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a légszűrőt.
2. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
3. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el az olajszórót a vezérműtengely csapágyfedeleinek tetejéről.
4. Ellenőrizze, hogy a lengőkarok és a csapágyfedelek meg vannak-e jelölve. A csapágyfedelek 1-től 6-ig vannak számozva a vezérműtengely lánckerék oldalán, a csapágyfedeleken lévő számok pedig a kipufogócsatorna oldalán találhatók. Hasonló jelölések vannak a vezérműtengely alatti hengerfejen is.
5. Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait egyenletesen és fokozatosan, átlós sorrendben. Amint a szeleprugó nyomása leáll, csavarja ki teljesen a csavarokat. A csavarok kicsavarásakor jelölje meg a motorolaj permetező cső tartóelemeinek helyét.
6. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit a hozzájuk erősített lengőkarokkal együtt. A vezérműtengely csapágyfedelei vezetőcsapokra vannak felszerelve.
7. Távolítsa el a vezérműtengelyt. Ha van, távolítsa el az első csapágy közelében található vezérműtengely-végjáték-beállító alátétet.
Szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Vezérműtengely
1. Ellenőrizze a vezérműtengely-csapágyak futófelületeit és a bütyköstengely-bütykök körvonalait, hogy nem kopott-e. Ha bármilyen kopás van, cserélje ki a vezérműtengelyt. A vezérműtengely cseréjekor a lengőkarokat is ki kell cserélni.
Szelephajtás
Az M8 csavar (1) segítségével távolítsa el a lengőkar tengelyét
A tengely beszerelésekor a tengely oldalán lévő bevágásnak (nyíl) egybe kell esnie a vezérműtengely csapágyfedelét rögzítő csavarral (3)
1. Miután eltávolította a vezérműtengely csapágyfedeleit a csapágyfedelekről, a lengőkarok eltávolíthatók a lengőkarok rövid tengelyeinek a sapkákról történő eltávolításával. A lengőkarok eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy meg vannak-e jelölve, és jelölje meg a lengőkarok helyét a vezérműtengely csapágyfedeléhez képest.
2. A lengőkar tengelyének a vezérműtengely csapágyfedeléről való eltávolításához speciális adapterrel ellátott tehetetlenségi kalapácsot kell használni. Alternatív megoldásként csavarjon be egy hosszú M8-as csavart alátéttel a lengőkar tengelyébe, és egy kalapács segítségével ütögesse meg az alátétet, hogy kihúzza a lengőkar tengelyét a vezérműtengely csapágyfedeléből (lásd az ábrát. M8 csavar segítségével távolítsa el a lengőkar tengelyét). A tengely eltávolítása után távolítsa el a lengőkart. Az eltávolított részeket úgy tárolja, hogy később vissza lehessen helyezni a helyükre.
3. Ellenőrizze az érintkező alátétek állapotát kopás szempontjából. Kopás esetén a teljes alkatrészt ki kell cserélni.
4. Kenje meg a lengőkarok munkafelületeit tiszta motorolajjal, majd szerelje fel a lengőkarokat a burkolatra és rögzítse a tengellyel. Az alkatrészek visszaszerelésekor ellenőrizze, hogy a helyükön vannak-e. Szerelje be a lengőkar tengelyeit úgy, hogy a bütyköstengely csapágyfedelének csavarjainak mélyedése minden tengelyen egy vonalban legyen a csapágysapkában lévő csavarfurattal. Ha nincs speciális szerszám a lengőkar tengelyének benyomásához, nyomja be a tengelyt egy hosszú M8-as csavarral és egy kalapáccsal.
Hidraulikus csapok
Rocker alkatrészek
1 – billenőkar; 2 – távtartó alátét; 3 – hidraulikus toló; 4 – érintkező alátét
A hidraulikus szelepszelep működőképességének ellenőrzése
1 – 1,5 mm átmérőjű acélhuzal; 2 – olajellátó kamra; 3 – golyóscsap
1. A tolórudat a lengőkarról való eltávolításához helyezze át a lengőkar tetején lévő lyukon keresztül a tolórudat, és nyomja ki a tolórudat a lengőkarból.
2. Távolítsa el a távtartó alátétet a tolórúd foglalatából a lengőkarban (lásd az ábrát. Rocker alkatrészek).
3. A lengőalkatrészeket úgy helyezze el, hogy később fel lehessen szerelni a helyükre.
4. Ellenőrizze a tolókarok állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
5. A hidraulikus tológépek használhatósága az alábbiak szerint ellenőrizhető: (lásd az ábrát. A hidraulikus szelepemelő működőképességének ellenőrzése):
- a - szerelje fel függőlegesen a hidraulikus szelep szelepemelőt;
- b - töltse fel tiszta motorolajjal az olajellátó kamrát a tológép tetején;
- c - a tolórúd közepén lévő lyukon keresztül behelyezett 1,5 mm átmérőjű acélhuzal segítségével nyomja meg a golyóscsapot és engedje el. Nyomja addig a golyóscsapot, amíg a hidraulikus tológép munkakamrája meg nem telik olajjal;
- d - egy kalapács fa markolatával erősen nyomja meg a tolódugattyú tetejét 10 másodpercig. Ebben az esetben a tolódugattyúnak a helyén kell maradnia;
- e - ha a tolódugattyú lefelé mozog, a tolót ki kell cserélni.
6. A hidraulikus szelepemelőket úgy tervezték, hogy a szelephézag kompenzálásához szükséges emelőút elenyésző legyen. Ennek oka a hidraulikus szelepemelők kis mérete. Annak biztosítására, hogy a hidraulikus tolólöket elegendő legyen a szelephézagok kiegyenlítésére, különböző vastagságú távtartó alátéteket használnak.
7. Ha szelepkopogást hall, miközben a motor jár, előfordulhat, hogy a szelephézag nem felel meg az előírásoknak. Ebben az esetben új, eltérő vastagságú távtartó alátétet kell beszerelni.
8. A távtartó alátét szükséges vastagságának meghatározásához speciális szerszámot kell használni, és ezt a munkát egy szervizben kell elvégezni.
9. A hidraulikus szelepemelők felszerelése előtt fel kell tölteni őket motorolajjal. Ehhez helyezze be a tolókarokat függőlegesen egy tiszta motorolajjal töltött tartályba. Vékony acélhuzal segítségével nyomja meg a golyóscsapot, és a tolódugattyút felfelé mozgatva öntsön olajat a tológép munkaüregébe. Ezt a műveletet addig ismételje, amíg a hidraulikus tológép munkakamrája teljesen meg nem telik olajjal.
10. Szerelje be a távtartó alátétet a lengőkar tolóülésébe úgy, hogy az alátét olajcsatornája a hidraulikus toló felé nézzen. Szerelje be a hidraulikus tolót a lengőkarba.
Telepítés
1. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-végjáték-beállító alátét az első csapágy közelében van-e felszerelve.
2. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengely-csapokat és bütyköket, valamint a csapágyakat a hengerfejben és a burkolatokban, majd szerelje be a vezérműtengelyt a hengerfejbe. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a vezérműtengely elején lévő karimán lévő bevágás egy vonalba kerüljön a hengerfej felső felületével.
3. Szerelje fel az érintkező alátéteket a szelepek tetejére.
4. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit, és a sapkák jelöléseinek a kipufogócsatorna oldalán kell lenniük.
5. Szerelje be az olajpermetezőt, és a permetező olajat ellátó furatainak egybe kell esniük a vezérműtengely csapágyfedeleiben lévő megfelelő lyukakkal.
6. Helyezze be a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, és kézzel húzza meg őket, majd átlós sorrendben, fokozatosan húzza meg a sapkacsavarokat, minden csavart fél fordulattal elforgatva, amíg mindegyik kupak érintkezik a hengerfejjel. Ezután ugyanabban a sorrendben húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal.
7. Ellenőrizze, hogy az időzítő mechanizmus időzítési jelei egy vonalban vannak-e a jelzőfényekkel, majd szerelje be a vezérműtengely lánckerekét.
8. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
9. Szerelje be a légszűrőt.