1. Фиксирайте индикатора върху държача и монтирайте измервателната плоча (вижте придружаващата илюстрация).
2. Инсталирайте в «0» индикатор с 3 мм намеса на измервателния диск 051. Височината на измервателния диск 051 се регулира.
3. Поставете външния пръстен на ролковия лагер 46b към вътрешния пръстен на зъбното колело 47 и монтирайте магнитен диск 052c.
4. Поставете задвижващото зъбно колело в измервателната плоча и измерете височината на задвижващото зъбно колело с конусен ролков лагер и магнитен диск.
5. Определете разликата между «В 1» и височина «IN». Запишете получената стойност (например 1,79 mm).
6. Прочетете основното отклонение «А» зъбно колело («+» или «—») и го запишете (например +0,06 мм).
7. В зависимост от префикса («+» или «—») стойността за пиньона е плюс (Ако «+») или отнети (Ако «-»).
8. Поставете габарит 051 b в корпуса на скоростната кутия. Завийте го.
9. Поставете левия 052e отвън навътре и десния 052d отвътре навън от измервателните пръстени в корпуса на скоростната кутия, докато спре.
10. Поставете измервателния уред 052a с измервателния пръст в измервателния уред 052. Измервателният пръст се завинтва в измервателния елемент 052b.
11. Монтирайте измервателна част 052b в измервателното устройство и настройте индикатора на «0» с 2 мм напрежение. При затягане на болта индикаторът трябва да е вътре «0».
12. Поставете измервателно устройство в левия отвор на корпуса на скоростната кутия.
051b - Метър
A1 - Разстояние между регулатора и предната страна на измервателния уред
B1 - Височина на габарита
M - Зъбен център
13. Измерете разстоянието «А» между регулатора и предната част на измервателния уред и запишете положителното отчитане («+») или отрицателен («—») посока (например получено - 0,01 mm и отрицателна посока). Положителната или отрицателната посока зависи от въртенето на индикатора. Посоката на въртене, от неутрална позиция, обратно на часовниковата стрелка определя отрицателната посока, по посока на часовниковата стрелка определя положителната посока.
14. Определете дебелината на уплътнението:
разстояние между вис «В 1» и височина «IN» = 1,79 мм + Основно отклонение «А» задвижващо зъбно колело 0,06 мм = 1,85 мм + разлика «A1» между регулатора и предната част на измервателния уред 0,01 mm = дебелина на уплътнението 1,86 mm.
15. Отстранете измервателното устройство и измервателните пръстени от скоростната кутия. Извадете измервателния уред. Поставете дистанционер с определена дебелина в скоростната кутия.