1. Прикрепете индикатора към скобата и монтирайте измервателната плоча (вижте придружаващата илюстрация).
2. Задайте индикатора за предварително натоварване от 3 мм на измервателния диск 051 на "0" на измервателния диск 051.
3. Монтирайте външния пръстен на ролковия лагер 46b върху вътрешния пръстен на зъбното колело 47 и монтирайте магнитния диск 052c.
4. Поставете задвижващото зъбно колело в измервателната плоча и измерете височината на задвижващото зъбно колело с конусен ролков лагер и магнитен диск.
5. Определете разликата между височината "B1" и височината "B". Запишете получената стойност (например 1,79 мм).
6. Прочетете основното отклонение "а" на задвижващото зъбно колело ("+" или "-") и го запишете (например +0,06 mm).
7. В зависимост от префикса ("+" или "—"), стойността за задвижващото зъбно колело се добавя (ако е "+") или се изважда (ако е "-").
8. Поставете измервателен уред 051 b в корпуса на скоростната кутия. Завийте го.
9. Поставете левия 052e отвън навътре и десния 052d отвътре навън в корпуса на скоростната кутия, докато спре.
10. Монтирайте измервателно устройство 052a с измервателен щифт в измервателно устройство 052. Измервателният щифт се завинтва в измервателен елемент 052b.
11. Монтирайте измервателна част 052b в измервателното устройство и настройте индикатора на "0" с 2 mm намеса. При затягане на болта индикаторът трябва да е на "0".
12. Поставете измервателното устройство в левия отвор на корпуса на скоростната кутия.
051b - Метър
A1 - Разстояние между регулатора и предната страна на измервателния уред
B1 - Метър височина
M - Зъбен център
13. Измерете разстоянието "A" между регулатора и предната част на глюкомера и запишете показанията в положителна ("+") или отрицателна ("-") посока (например получено - 0,01 mm и отрицателна посока). Положителната или отрицателната посока зависи от въртенето на индикатора. Посоката на въртене, от неутрално, обратно на часовниковата стрелка определя отрицателната посока, по часовниковата стрелка определя положителната посока.
[Информация, копирана от уебсайта: mercedesman.ru]
14. Определете дебелината на уплътнението:
Разстояние между височина "B1" и височина "B" = 1,79 mm + Основно отклонение "a" на зъбно колело 0,06 mm = 1,85 mm + Разлика "A1" между регулатора и предната страна на измервателния уред 0,01 mm = Дебелина на дистанционера 1,86 mm.
15. Отстранете измервателното устройство и измервателните пръстени от скоростната кутия. Извадете измервателния уред. Поставете уплътнение с определена дебелина в скоростната кутия.