Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba

A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a hajtóműházba


1. Rögzítse a jelzőt a bilincshez és szerelje fel a mérőlapot (lásd a mellékelt ábrát).

2. Állítsa a 051-es mérőtárcsa 3 mm-es előterhelés-jelzőjét "0"-ra. A 051-es mérőtárcsa magassága állítható.

2. Állítsa a 051-es mérőtárcsa 3 mm-es előterhelés-jelzőjét «0»-ra. A 051-es mérőtárcsa magassága…


3. Szerelje fel a 46b gördülőcsapágy külső gyűrűjét a 47 fogaskerék belső gyűrűjére, és szerelje be a 052c mágnestárcsát.

4. Helyezze be a hajtóművet a mérőlapba, és mérje meg a hajtómű magasságát kúpgörgős csapággyal és mágnestárcsával.

5. Határozza meg a "B1" magasság és a "B" magasság közötti különbséget. Írja le a kapott értéket (például 1,79 mm).

5. Határozza meg a «B1» magasság és a «B» magasság közötti különbséget. Írja le a kapott értéket…


6. Olvassa le a hajtómű "a" fő eltérését ("+" vagy "-"), és írja le (például +0,06 mm).



7. Az előtagtól ("+" vagy "-") függően a hajtómű értéke plusz (ha "+") vagy kivonás (ha "-").

7. Az előtagtól («+» vagy «-») függően a hajtómű értéke plusz (ha «+») vagy kivonás (ha «-»).


8. Helyezze be a 051 b mérőt a sebességváltó házába. Csavarja be.

8. Helyezze be a 051 b mérőt a sebességváltó házába. Csavarja be.


9. Helyezze be a bal oldali 052e-t kívülről be, a jobb oldali 052d-t belülről kifelé ütközésig a hajtóműházba.

9. Helyezze be a bal oldali 052e-t kívülről be, a jobb oldali 052d-t belülről kifelé ütközésig a…


Eredeti a weboldalon megjelent (mercedesman.ru)



10. Szerelje be a 052a mérőműszert mérőcsappal a 052 mérőműszerbe. A mérőcsapot a 052b mérődarabba csavarja be.

11. Szerelje be a 052b mérődarabot a mérőeszközbe, és állítsa a jelzőt "0"-ra 2 mm-es interferencia illesztéssel. A csavar meghúzásakor a mutatónak "0"-nak kell lennie.

11. Szerelje be a 052b mérődarabot a mérőeszközbe, és állítsa a jelzőt «0»-ra 2 mm-es interferencia…


12. Helyezze be a mérőeszközt a hajtóműház bal oldali furatába.

051b - Mérő

051b - Mérő
A1 – A szabályozó és a mérő elülső oldala közötti távolság
B1 - Méteres magasság
M - Sebességváltó központ


13. Mérje meg az "A" távolságot a beállító és a mérő eleje között, és rögzítse a leolvasást pozitív ("+") vagy negatív ("-") irányban (például kapott - 0,01 mm és negatív irányba). A pozitív vagy negatív irány az indikátor forgásától függ. A forgásirány semlegestől, az óramutató járásával ellentétes irányban határozza meg a negatív irányt, az óramutató járásával megegyezően a pozitív irányt.



14. Határozza meg a tömítés vastagságát:

A "B1" magasság és a "B" magasság közötti távolság = 1,79 mm + A fogaskerék "a" fő eltérése 0,06 mm = 1,85 mm + "A1" különbség a beállító és a mérő elülső oldala között 0,01 mm = távtartó vastagsága 1,86 mm.

15. Távolítsa el a mérőeszközt és a mérőgyűrűket a sebességváltóról. Távolítsa el a mérőt. Helyezzen be egy bizonyos vastagságú tömítést a sebességváltóba.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Hajtótengelyek
Következő ▶

A fő fogaskerekes reduktor szét- és összeszerelése és a fogaskerekek hézagainak beállítása
A differenciálmű szét- és összeszerelése
Kardántengely-csuklók és védőburkolatok eltávolítása és felszerelése hajtótengelyekhez
Kardántengely — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
A hajtótengely karimájának és a szögérintkezős golyóscsapágynak a ki- és beszerelése
A karima hézagának ellenőrzése és beállítása
Automatikus reteszelésű differenciálmű szét- és összeszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A beállító alátét vastagságának meghatározása és felszerelése a… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A gyújtáselosztó felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tápegység felfüggesztési tartóinak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A láncfeszítő papucs leszerelése és felszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 19 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.