A végső hajtómű szét- és összeszerelése
11a, 43e, 46b. - Külső csapágygyűrűk; 11b, 43d, 46a. - Belső verseny; 13 - Differenciálház; 13a - Csavarok; 29, 30 - Rögzítőgyűrű; 32a - Radiális olajtömítés; 33 - A hajtótengely karima; 40 - Dió; 41 - Karima; 42 - Radiális olajtömítés; 44 - Persely; 45, 48 - Tömítések; 47 - Hajtómű; 47a - Hajtott hajtómű; 50 - Fogaskerékház; 54 - Hátsó borító; 55 - Légzés
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hajtóműházat 50. Engedje le az olajat a sebességváltóból.
2. Rögzítse a sebességváltót egy satuban.
3. Csatlakoztassa le a hátlapot 54.
4. Távolítsa el a 30 rögzítőgyűrűt mindkét 33 hajtótengely karimáról.
5. Távolítsa el a hajtótengely karimáit 33.
6. Nyomja ki a bal és jobb oldali radiális olajtömítést 32a.
7. Távolítsa el a 29 rögzítőgyűrűket.
8. Helyezze be a differenciálmű 046-os csapját a jobb oldalon, és nyomja meg a differenciálművet, amíg hozzá nem ér a bal oldalon lévő hajtóműházhoz. Távolítsa el a 11a gördülőcsapágy mindkét külső gyűrűjét a sebességváltó házáról.
 |
 |
9. Távolítsa el a 13 differenciálművet a sebességváltóból.
10. Távolítsa el a kúpgörgős csapágyak mindkét belső gyűrűjét 11b a 13 differenciálműről.
11. Lazítsa meg és csavarja ki a 13a csavarokat, amelyek a fő fogaskerék hajtott fogaskerekét rögzítik.
12. Távolítsa el a 47a főhajtóművet a 13 differenciálműről.
13. Lazítsa meg és csavarja ki a 41 karimát rögzítő 40 anyát.
14. Távolítsa el a 41 karimát.
15. Távolítsa el a fő hajtómű 47 fogaskerekét a sebességváltóból.
16. Nyomja ki a 42 olajtömítést a sebességváltóból.
17. Távolítsa el a 43d csapágy belső gyűrűjét.
18. Távolítsa el a 46b 43e csapágyak külső futógyűrűit a sebességváltóból.
19. Távolítsa el a 45. tömítést.
20. Távolítsa el a 44 perselyt a 48 távtartóval a hajtóműről.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az összes alkatrész kopását, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze a 47 hajtó fogaskerekek és a 47a hajtott fogaskerekek számozását.
Összeszerelés és beállítás
1. Nyomja rá a 46a csapágy belső görbéjét a 47 hajtóműre.
2. Számítsa ki a 45 tömítés vastagságát és szerelje be a hajtóműházba.
3. Szerelje be a 46b, 43e csapágyak külső gyűrűit a hajtóműházba.
4. Szerelje fel a 44 perselyt a 48 távtartókkal mindkét oldalon a hajtóműre.
5. Szerelje be a 47 meghajtó fogaskereket az 50 sebességváltóba.
6. Szerelje fel a 43d csapágy belső gyűrűjét a hajtóműre, és nyomja össze őket a 42 radiális olajtömítéssel.
7. Szerelje fel a 41-es karimát a hajtóműre.
8. Húzza meg a 40-es anyát.
9. Állítsa be a súrlódási nyomatékot a hajtómű csapágyában.
10. Ellenőrizze a hajtómű hézagát.
11. Szerelje fel a 47a hajtott fogaskereket a 13-as differenciálműre. Ehhez melegítse fel a hajtott fogaskereket 75-85°C hőmérsékletre.
12. Nyomja rá a 11b csapágy belső görbéjét a differenciálműre.
13. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.
14. Ellenőrizze és állítsa be a karima axiális hézagát.
15. Rögzítse a hátlapot 54.
16. Távolítsa el a sebességváltót a satuból.
Telepítés
1. Szerelje be az 50-es sebességváltót.
2. Töltse fel olajjal. Olajtérfogat: 1,2 l.
3. Cserélje ki az 55 légtelenítőt a hátsó burkolaton 54.
Műszaki adatok:
- Súrlódási nyomaték a hajtómű csapágyában (új kúpgörgős csapágyak): 215-245 Nm.
- Megengedett eltérés a beállítási paramétertől a hajtómű végén: -0,02/+0,01 mm.
- A főhajtómű hajtó- és hajtott fogaskerekei közötti hézag: 0,08-0,014 mm.
- Axiális hézag a karima és a differenciálműház között: 0,03-0,3 mm.