Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус редуктора

Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус редуктора (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус редуктора


1. Закрепите индикатор на фиксаторе и установите измерительную плиту (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

2. Установите в «0» индикатор с 3-мм натягом на измерительном диске 051. Высота измерительного диска 051 регулируется.

2. Установите в «0» индикатор с 3-мм натягом на измерительном диске 051. Высота измерительного…


3. Установите наружное кольцо роликового подшипника 46b на внутреннее кольцо ведущей шестерни 47 и установите магнитный диск 052с.

4. Вставьте ведущую шестерню в измерительную плиту и измерьте высоту ведущей шестерни с коническим роликовым подшипником и магнитным диском.

5. Определите разницу между выстой «В1» и высотой «В». Запишите полученное значение (например, 1.79 мм).

5. Определите разницу между выстой «В1» и высотой «В». Запишите полученное значение (например, 1.79…


6. Прочтите основное отклонение «а» ведущей шестерни («+» или «—») и запишите его (например, +0.06 мм).



7. В зависимости от префикса («+» или «—») значение для ведущей шестерни плюсуется (если «+») или отнимается (если «-»).

7. В зависимости от префикса («+» или «—») значение для ведущей шестерни плюсуется (если «+») или…


8. Вставьте измеритель 051 b в корпус редуктора. Вверните его.

8. Вставьте измеритель 051 b в корпус редуктора. Вверните его.


9. Вставьте левое 052е снаружи внутрь и правое 052d изнутри наружу измерительные кольца в корпус редуктора до упора.

9. Вставьте левое 052е снаружи внутрь и правое 052d изнутри наружу измерительные кольца в корпус…


10. Установите измерительный прибор 052а с измерительным пальцем в измерительное устройство 052. Измерительный палец вворачивается в измерительную деталь 052b.



11. Установите измерительную деталь 052b в измерительное устройство и установите индикатор в «0» с 2-мм натягом. Затягивая болт, индикатор должен быть в «0».

11. Установите измерительную деталь 052b в измерительное устройство и установите индикатор в «0» с…


12. Вставьте измерительное устройство в левое отверстие в корпусе редуктора.

051b — Измеритель

051b — Измеритель
А1 — Расстояние между регулятором и передней стороной измерителя
В1 — Высота измерителя
М — Центр шестерни


13. Измерьте расстояние «А» между регулятором и передней стороной измерителя и запишите показания с положительным («+») или отрицательным («—») направлением (например, получено - 0.01 мм и отрицательное направление). Положительное или отрицательное направление зависит от вращения индикатора. Направление вращения, с нейтрального положения, против часовой стрелки определяет отрицательное направление, по часовой стрелке - положительное направление.



14. Определите толщину прокладки:

Расстояние между высотой «В1» и высотой «В» = 1.79 мм + Основное отклонение «а» ведущей шестерни 0.06 мм = 1.85 мм + Разница «А1» между регулятором и передней стороной измерителя 0.01 мм = Толщина прокладки 1.86 мм.

15. Снимите измерительное устройство и измерительные кольца с редуктора. Снимите измеритель. Вставьте прокладку определенной толщины в редуктор.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Хромов Роман Михайлович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W220 / Приводные валы
Следующие ▶

Разборка и сборка редуктора главной передачи и регулировка зазоров шестерен
Разборка и сборка дифференциала
Снятие и установка ШРУС и защитных чехлов приводных валов
Приводной вал — снятие, проверка и установка
Снятие и установка фланца приводного вала и радиально-упорного шарикового подшипника
Проверка и регулировка зазора фланца
Разборка и сборка дифференциала с автоматической блокировкой
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Тормозные колодки — проверка остаточной толщины Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус… Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Корпус дросселя — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Определение требуемой величины выбега Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка сборки планетарного редуктора межосевого… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Корпус масляного фильтра Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 34 + 41 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.