Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Разборка и сборка дифференциала с автоматической блокировкой

Разборка и сборка дифференциала с автоматической блокировкой (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Оглавление: Разборка ↡ Сборка ↡
Разборка и сборка дифференциала с автоматической блокировкой


Дифференциал с автоматической блокировкой показан на иллюстрации: А — Блок фрикционных дисков с ведомой шестерней диаметром 185 мм.

Разборка



Извлеките роликовый палец 19 и палец дифференциала 16 с помощью выколотки из корпуса дифференциала 13.

Извлеките роликовый палец 19 и палец дифференциала 16 с помощью выколотки из корпуса дифференциала…


Ко всем иллюстрациям:

13 - Корпус дифференциала; 14 - Сферическая шайба; 15 - Сателлиты; 16 - Палец дифференциала; 17 - Шестерни привода приводных валов; 19 - Роликовый палец; 22 - Фрикционный диск с накладкой с одной стороны; 23, 23а - Фрикционные диски без накладок; 24 - Фрикционные диски с накладками с обеих сторон


13 - Корпус дифференциала; 14 - Сферическая шайба; 15 - Сателлиты; 16 - Палец дифференциала; 17 -…


1. Закрепите корпус дифференциала 13.



2. Извлеките роликовый палец 19 и палец дифференциала 16 с помощью выколотки из корпуса дифференциала 13.

[Статья заимствована у веб-портала www.MercedesMan.ru]

2. Извлеките роликовый палец 19 и палец дифференциала 16 с помощью выколотки из корпуса…


3. Установите выколотки 046 в шестерни привода приводных валов 17.

3. Установите выколотки 046 в шестерни привода приводных валов 17.


4. Проверните сателлиты 15 со сферическими шайбами 14 по направлению к отверстию и снимите их.

4. Проверните сателлиты 15 со сферическими шайбами 14 по направлению к отверстию и снимите их.


5. Сначала снимите правую шестерню привода приводного вала 17 (показана в установленном положении) с фрикционными дисками.



5. Сначала снимите правую шестерню привода приводного вала 17 (показана в установленном положении)…


6. Снимите левую шестерню привода приводного вала 17 (со стороны ведомой шестерни) с фрикционными дисками.

Сборка



Закрепите фрикционные диски в правильном порядке на обеих шестернях привода приводных валов 17.

17 - Шестерня привода приводного вала; 22 - Фрикционный диск с накладкой с одной стороны; 23, 23а -…

17 - Шестерня привода приводного вала; 22 - Фрикционный диск с накладкой с одной стороны; 23, 23а - Фрикционные диски без накладок; 24 - Фрикционные диски с накладками с обеих сторон


1. Закрепите фрикционные диски в правильном порядке на обеих шестернях привода приводных валов 17 и тщательно смажьте фрикционные диски 22 и 24 универсальной гипоидной трансмиссионной жидкостью.

1. Закрепите фрикционные диски в правильном порядке на обеих шестернях привода приводных валов 17 и…


2. Сначала установите левую шестерню привода приводного вала (со стороны ведомой шестерни) с фрикционными дисками, затем установите правую шестерню привода приводного вала 17с фрикционными дисками и установите выколотку 046 обратив внимание на то, что фрикционные диски без накладок имеют ушки (стрелки).



2. Сначала установите левую шестерню привода приводного вала (со стороны ведомой шестерни) с…


3. Установите сателлиты 15 со сферическими шайбами 14, используя выколотку 046, вворачивайте их до тех пор, пока они не установятся в корпусе дифференциала.

4. Установите палец дифференциала с помощью выколотки в сателлиты и сферические шайбы.

5. Проверьте момент трения дифференциала. Он должен составлять 80-160 Н·м.

6. Установите палец дифференциала 16 и роликовый палец 19.

7. Извлеките дифференциал из тисков.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Хромов Роман Михайлович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W220 / Приводные валы
Следующие ▶

Проверка и регулировка зазора фланца
Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус редуктора
Разборка и сборка редуктора главной передачи и регулировка зазоров шестерен
Разборка и сборка дифференциала
Снятие и установка ШРУС и защитных чехлов приводных валов
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Разборка и сборка дифференциала с автоматической блокировкой Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Снятие и установка автоматической трансмиссии Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Замена жидкости привода блокировки дифференциала Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Тягово-сцепное устройство со съёмным шаровым пальцем и автоматической… Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 12 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.