Диференциал
13 - Корпус на диференциала; 14 - Сферични уплътнения; 15 - Сателити; 16 - пръст; 17 - Конусни зъбни колела на задвижващи валове; 18 - Натискащи подложки; 19 - Ролков щифт
Разглобяване
1. Закрепете корпуса на диференциала 13.
2. Избийте ролковия щифт 19 и щифта на диференциала 16 от корпуса на диференциала 13 с помощта на перфоратор.
3. Отстранете сателитите 15 със сферични дистанционни елементи 14 и конусните зъбни колела на задвижващите валове 17 с упорни дистанционни елементи 18.
4. Проверете всеки елемент за износване.
Сглобяване
Статията е получена от портала MercedesMan
1. Поставете щифт 046 в отвора в корпуса на диференциала.
2. Монтирайте двете конусни зъбни колела на задвижващите валове 17 с упорни дистанционни елементи 18 върху щифта в корпуса на диференциала.
3. Инсталирайте двата сателита 15 със сферични дистанционни елементи 14 и ги завъртете с помощта на щифт 046.
4. Вместо щифта на диференциала, поставете щифт 021 в корпуса на диференциала, за да закрепите конусните зъбни колела на задвижващия вал и зъбните колела.
Преглед
1. Проверете въртящия момент на диференциала. Трябва да бъде 5-30 Nm.
2. Монтирайте диференциален щифт 16 и ролков щифт 19.
3. Отстранете корпуса на диференциала от менгемето.