Всеки от разпределителните валове на 8-цилиндровите двигатели е монтиран върху □ лагери, които се предлагат в нормални и два ремонтни размера, така че шийките на разпределителния вал да могат да бъдат шлифовани два пъти. При 6-цилиндровите двигатели разпределителните валове се намират в корпуса на разпределителния вал. Левият разпределителен вал се поддържа от 5, а десният разпределителен вал от 6 лагера (опори).
Корпусите на разпределителния вал се предлагат в нормален и два размера за основен ремонт, така че шийките на разпределителния вал също могат да бъдат шлайфани два пъти. Корпусите на разпределителния вал трябва да се обработват систематично само когато се забелязват механични повреди по триещите се повърхности. Извитият корпус на разпределителния вал се регулира отново, когато се затегне върху главата на цилиндъра.
Разпределителен вал и задвижващ механизъм — обща информация (Mercedes-Benz S-Class W126)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Бурова Вера Семеновна
Още подобни статии за ремонт на други модели
☛ Разпределителен тръбопровод за гориво — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Разпределителен вал (2.0L двигател) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проверка и възстановяване на части на разпределителен механизъм Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Смяна на спомагателния задвижващ ремък и елементи на неговия… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на спомагателния задвижващ ремък и елементи на неговия… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Задвижващ механизъм на клапана за рециркулация на отработените газове… Mercedes Vito 2 (2003-2014, Дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Подаване на гориво
- Запалване и управление
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Части на тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Ръководство на потребителя
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинов двигател V6
- Бензинов двигател V8
- Бензинов двигател V12
- Дизелов двигател OM603
- Дизелов двигател OM606
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Система за управление HFM-SFI
- Cистема за управление LH-SFI
- Системи за управление ME-SFI
- Система за управление на дизела
- Запалителна система
- Зареждане и стартиране
- Предаване
- Ръчна кутия 717.438
- Ръчна кутия 717.454
- Автоматична кутия 722.5
- Автоматична кутия 722.6
- Съединител и задвижващи валове
- Диференциал
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Силов възел
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Система за впръскване на гориво
- Предаване
- Съединител и кардан
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов възел
- 8-цилиндров двигател V8
- 6-цилиндров двигател I6
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система (карбуратор)
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител и кардан
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
