Премахване и монтиране на основната предавка (диференциал)
Източете маслото от корпуса на крайното задвижване.
Развийте закрепващите болтове, свалете десния спирачен апарат и го закачете на парче тел към купето на автомобила, без да опъвате маркуча на спирачната система.
Развийте болтовете, закрепващи държача към тялото на главината.
Ако е необходимо да премахнете изпускателната система.
Отстранете гумената втулка и плъзнете обвивката на кабела на ръчната спирачка назад.
Разхлабете затягащата гайка на задвижващия вал (размер на ключа 41). При карданна трансмисия, състояща се от три блока, е достатъчно да разхлабите предната затягаща гайка.
Развийте закрепването на фланеца на задвижващата линия от фланеца на крайното задвижване и развийте закрепването на междинната опора на карданното задвижване към тялото на автомобила. С помощта на парче тел закрепете карданното предаване към скобата на ръчната спирачка.
Развийте болта, закрепващ полуоската към главината, и свалете шайбата.
С помощта на теглич, както е показано на фиг. 222, натиснете края на полуоската от главината на задното колело.
Фиг. 222. Издърпвач за демонтиране и монтиране на полуоска на главината на задното колело.
Ако е необходимо, развийте закрепването на горния край на десния амортисьор и спуснете рамото на окачването, докато пружината спре.
Поставете крик под корпуса на главната предавка.
Развийте закрепването на задната гумена опора на главната предавка към тялото (фиг. 223).
Фиг. 223. Закрепване на основната предавка (първо изпълнение).
Развийте закрепването на крайната предавка към напречната греда.
С помощта на крик извадете главната предавка заедно с полуоските, като внимавате за положението на пантите на полуоските и избягвайте разхерметизиране и повреда на корпусите на пантите.
Проверете състоянието на задната гумена опора и сменете, ако е необходимо. Ако е необходимо да се ремонтира основната предавка, той може да се извърши в сервиз или да се монтира резервна единица на автомобила. Не се препоръчва сами да извършвате ремонти.
Когато инсталирате, направете следното:
Монтирайте гумената опора върху корпуса на крайното задвижване.
Използвайте крик, за да повдигнете основната предавка.
Прикрепете крайната предавка към напречната греда на задното окачване.
Натиснете краищата на полуоските в главините на задните колела и затегнете монтажните болтове.
Закрепете опората на задното крайно задвижване към каросерията на автомобила.
Закрепете фланеца на карданното задвижване към фланеца на главното задвижване и затегнете, но не затягайте, болтовете, закрепващи междинната опора към тялото.
Монтирайте шублера с нова заключваща щанга и затегнете монтажните болтове.
Монтирайте държача на обвивката на кабела на ръчната спирачка, втулката и обвивката на кабела. Регулирайте задвижването на ръчната спирачка.
Налейте масло в корпуса на главната предавка до долния ръб на отвора за пълнене.
Завъртете колата няколко пъти в две посоки и затегнете затягащата гайка на задвижващия вал с въртящ момент от 30-40 Nm (размер на ключа 41). Затегнете монтажните болтове на междинната опора с въртящ момент от 25 Nm.
Инсталирайте газова изпускателна система.