Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Забележка: Монтажът ще изисква нови съединителни гайки на задната задвижваща линия, болтове на осите и гайки на опорните болтове на крайното задвижване.
Премахване
1. Поставете клиновете под предните колела. Повдигнете задната част на колата и я поставете върху опори (вижте фиг. "Повдигане на автомобила и монтирането му върху опори"). Свалете двете задни колела.
2. При модели с ABS изпълнете следните стъпки:
- a) Източете маслото от главната предавка, както е описано в Глава 1.
- б) Контакт Глава 9 и извадете сензора за скорост на колелото от корпуса на крайното задвижване.
3. Както е описано в Глава 4G, отстранете гайките и спуснете топлинните щитове на изпускателната тръба.
4. С помощта на гаечен ключ, настроен на "41", разхлабете съединителната гайка на карданното задвижване с два оборота. разположен непосредствено зад средния опорен лагер. Използвайте втория ключ. за да държите задвижващия вал неподвижен, докато развивате гайката.
5. Отстранете двата винта, закрепващи средния опорен лагер на задвижването на витлото към дъното.
6. Отстранете трите гайки и болта, закрепващи гъвкавия съединител на задния универсален шарнир към фланеца на диференциалната предавка.
7. Преместете задвижващата линия напред, доколкото е възможно, за да освободите центриращата втулка на фланеца на зъбното колело. Преместете откачения задвижващ вал настрани и го подпрете, като го завържете с въже към кабела на ръчната спирачка.
8. Отстранете болтовете, закрепващи двата шарнира с постоянна скорост към задвижващите фланци на диференциала. Отстранете болтовете и задържащите пластини.
9. Натиснете валовете навън, за да ги отделите от задвижващите фланци. С помощта на парче въже завържете валовете към подпората на задното окачване.
10. Поставете крик под корпуса на крайното задвижване и подпрете модула.
11. Развийте болтовете, закрепващи задната част на корпуса на крайното задвижване към подрамата и отстранете болтовете заедно с фиксиращите пластини (виж фиг. 3.11).
Фиг. 3.11. Задни болтове, закрепващи корпуса на крайното задвижване към подрамата (показани със стрелки)
12. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ тялото към подрамката отпред (виж фиг. 3.12).
Фиг. 3.12. Болт, закрепващ корпуса на крайната предавка към подрамата (показано със стрелка)
13. Спуснете крика и издърпайте корпуса на крайното задвижване изпод автомобила.
Монтиране
14. За да монтирате модула, центрирайте го върху подрамката и затегнете на ръка предния монтажен болт и гайка.
Материал, създаден въз основа на уебсайта (www.mercedesman.ru)
15. Инсталирайте четирите задни монтажни болта и задържащите пластини и ги затегнете до определения въртящ момент. След това затегнете предната гайка и болта до необходимия въртящ момент.
16. Поставете задвижващия вал върху центриращата втулка на фланеца на зъбното колело и закрепете гъвкавия съединител към фланеца на зъбното колело с помощта на три гайки и болта.
17. Инсталирайте двата монтажни болта на средния опорен лагер, но на този етап ги затегнете само на ръка.
18. След като задвижващият вал е на мястото си, затегнете компресионната гайка, след това затегнете напълно централните лагерни болтове до определения въртящ момент.
19. Монтирайте топлинни екрани на изпускателната система.
20. Смажете леко резбите на болтовете, закрепващи вътрешния CV шарнир към фланеца на задвижването на диференциала, след това монтирайте болтовете със заключващи пластини и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
21. При модели, оборудвани с ABS, монтирайте сензора за скорост на въртене и го закрепете с монтажния болт, след като отстраните всички метални частици, които могат да се съберат върху магнитната сонда на сензора.
22. Развийте тапата на пълнителя/ревизионния отвор и напълнете или долейте крайното задвижване с масло до долния ръб на ревизионния отвор. Поставете щепсела и го затегнете здраво.
23. Спуснете автомобила на земята.