Зняття та встановлення головної передачі (диференціала)
Злити олію з картера головної передачі.
Відвернути болти кріплення, зняти правий гальмівний супорт і підвісити на відрізку дроту до кузова автомобіля, не натягуючи шланг гальмівної системи.
Відвернути болти кріплення тримача до корпусу маточини.
Якщо потрібно зняти систему випуску газів.
Зняти гумову втулку та зрушити назад оболонку троса гальма стоянки.
Послабити затискну гайку карданного приводу (розмір ключа 41). У карданній передачі, що складається з трьох вузлів, достатньо послабити кріплення передньої затискної гайки.
Відвернути кріплення фланця карданної передачі від фланця головної передачі та відвернути кріплення проміжної опори карданної передачі до кузова автомобіля. Відрізком дроту закріпити карданну передачу за кронштейн гальма стоянки.
Відвернути болт кріплення півосі до маточини і зняти шайбу.
За допомогою знімач, як показано на рис. 222 випресувати кінець півосі з маточини заднього колеса.
Мал. 222. Знімач для зняття та встановлення півосі на маточину заднього колеса.
При необхідності відвернути кріплення верхнього кінця правого амортизатора та опустити важіль підвіски до упору пружини.
Поставити під картер головної передачі домкрат.
[Інформація скопійована з веб-сайту www.MercedesMan.ru]
Відвернути кріплення задньої гумової опори головної передачі до кузова (рис. 223).
Мал. 223. Кріплення головної передачі (першого виконання).
Відвернути кріплення головної передачі до поперечки.
За допомогою домкрата зняти головну передачу разом з півосями, при цьому звернути увагу на положення шарнірів і не допускати розгерметизації і пошкодження корпусів шарнірів.
Перевірити стан задньої гумової опори та, при необхідності, замінити. При необхідності ремонту головної передачі він може бути виконаний на сервісній станції або автомобіль встановити підмінний агрегат. Не рекомендується виконувати ремонт самостійно.
Під час встановлення виконайте такі роботи:
Встановити гумову опору на головний картер передачі.
З допомогою домкрата підняти головну передачу.
Закріпити головну передачу на поперечці задньої підвіски.
Запресувати кінці півосей у маточини задніх коліс і затягнути болти кріплення.
Закріпити задню опору головної передачі на кузові автомобіля.
Закріпити фланець карданної передачі на фланці головної передачі та загорнути, але не затягувати болти кріплення проміжної опори до кузова.
Встановити супорт із новою стопорною планкою та затягнути болти кріплення.
Встановити тримач оболонки троса привода стоянкового гальма, втулку і оболонку троса. Відрегулювати привід стояночного гальма.
Залити в картер головної передачі масло|мастило| по нижню кромку заливного отвору.
Перекотити кілька разів автомобіль у двох напрямках і затягнути моментом 30-40 Нм затискну гайку карданної передачі (розмір ключа 41). Моментом 25 Нм затягнути болти кріплення проміжної опори.
Встановити систему випуску газів.