Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Podvozok
  • Zadné zavesenie
  • Odstránenie a inštalácia hlavného prevodu (diferenciálu)

Odstránenie a inštalácia hlavného prevodu (diferenciálu) (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Zavesenie zadného kolesa konštrukcie Mercedes-Benz je diagonálne, kyvadlové a pozostáva z priečnych ramien, stabilizátora, vinutých pružín a plynových tlmičov. Súčasťou zavesenia zadného kolesa je aj priečnik, rozvodovka, nápravové hriadele s pántmi a uchytenia zadných kolies.

Odstránenie a inštalácia hlavného prevodu (diferenciál)



Vypustite olej z krytu koncového prevodu.

Odskrutkujte upevňovacie skrutky, odstráňte pravý brzdový strmeň a zaveste ho na kus drôtu ku karosérii auta bez napínania hadičky brzdového systému.

Odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak k telu náboja.

Ak je potrebné odstrániť výfukový systém.

Odstráňte gumené puzdro a posuňte plášť kábla parkovacej brzdy späť.

Uvoľnite upínaciu maticu hnacieho hriadeľa (veľkosť kľúča 41). V kardanovej prevodovke pozostávajúcej z troch jednotiek stačí povoliť prednú upínaciu maticu.

Odskrutkujte upevnenie príruby hnacej sústavy z príruby koncového pohonu a odskrutkujte upevnenie medziľahlej podpery kardanového pohonu ku karosérii vozidla. Pomocou kúska drôtu pripevnite kardanovú prevodovku k držiaku parkovacej brzdy.

Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hriadeľ nápravy k náboju a vyberte podložku.

Pomocou sťahováka, ako je znázornené na obr. 222, vytlačte koniec hriadeľa nápravy z náboja zadného kolesa.

Kreslenie. 222. Sťahovák na demontáž a montáž hriadeľa nápravy na náboj zadného kolesa.

Kreslenie. 222. Sťahovák na demontáž a montáž hriadeľa nápravy na náboj zadného kolesa.


Ak je to potrebné, odskrutkujte upevnenie horného konca pravého tlmiča a spustite rameno zavesenia, kým sa pružina nezastaví.



Pod skriňu hlavného prevodu umiestnite zdvihák.

Odskrutkujte upevnenie zadnej gumenej podpery hlavného prevodu ku karosérii (obr. 223).

Kreslenie. 223. Zapínanie hlavného prevodu (prvá poprava).

Kreslenie. 223. Zapínanie hlavného prevodu (prvá poprava).


Odskrutkujte upevnenie koncového prevodu na priečnik.

Pomocou zdviháka odstráňte hlavný prevod spolu s hriadeľmi náprav, pričom dávajte pozor na polohu závesov hriadeľa nápravy a zabráňte odtlakovaniu a poškodeniu krytov závesov.

Skontrolujte stav zadnej gumenej podpery a v prípade potreby ju vymeňte. Ak je potrebné opraviť hlavný prevod, môže sa vykonať na čerpacej stanici alebo sa na vozidlo namontuje náhradná jednotka. Neodporúča sa vykonávať opravy sami.

Pri inštalácii postupujte takto:

Nainštalujte gumenú podperu na kryt koncového pohonu.

Pomocou zdviháka zdvihnite hlavný prevod.

Pripevnite koncový pohon k priečnemu nosníku zadného zavesenia.

Zatlačte konce hriadeľov nápravy do nábojov zadných kolies a utiahnite upevňovacie skrutky.

Zaistite podperu zadného rozvodu ku karosérii vozidla.

Zaistite prírubu kardanového pohonu k prírube hlavného pohonu a utiahnite, ale nedoťahujte skrutky, ktoré pripevňujú medziľahlú podperu ku karosérii.



Nainštalujte strmeň s novou poistnou tyčou a utiahnite upevňovacie skrutky.

Nainštalujte držiak plášťa kábla parkovacej brzdy, objímku a plášť kábla. Nastavte pohon parkovacej brzdy.

Nalejte olej do skrine hlavného prevodu až po spodný okraj plniaceho otvoru.

Pootočte vozidlo niekoľkokrát v dvoch smeroch a utiahnite upínaciu maticu hnacieho hriadeľa na krútiaci moment 30-40 Nm (veľkosť kľúča 41). Utiahnite upevňovacie skrutky medziľahlej podpery na krútiaci moment 25 Nm.

Nainštalujte výfukový systém plynu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Zadné zavesenie
Ďalšie ▶

 
Výmena olejového tesnenia hnacieho prevodu
Výmena tesnení vo vekach ložísk hlavného prevodu
Demontáž a montáž zostáv hriadeľov nápravy
Demontáž a montáž náboja zadného kolesa a nastavenie ložísk kolies
Nastavenie ložísk náboja zadného kolesa
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kĺbové manžety CV — odstránenie a inštalácia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dodatočný odpor — odstránenie a inštalácia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Odstránenie a inštalácia snímača rozdeľovača Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Odstránenie a inštalácia vákuového čerpadla pohonu uzávierky… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia hlavného valca Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Inštalácia napájacej jednotky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 46 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.