Внимание! Полагането на метални тръби на спирачната система трябва да бъде поверено на специализиран сервиз, тъй като тази операция изисква определен опит.
Спирачните маркучи, предназначени за определено налягане, служат като гъвкави връзки между неподвижно фиксирани и движещи се части на автомобила, например с шублери. Ако се появят повреди по маркучите, които са видими с просто око, маркучите трябва да се сменят.
Внимание! Предпазвайте спирачните маркучи от контакт с масло и керосин, не ги лакирайте и не ги покривайте с антикорозионна защита за дъното.
Автомобили с ABS
Внимание! Ако една от камерите на разширителния резервоар за спирачна течност е напълно изпразнена, например поради теч или небрежност при обезвъздушаване на спирачната система, тогава въздухът навлиза в помпата на хидравличния усилвател на ABS. В този случай обезвъздушаването на спирачната система трябва да се извърши в сервиз със специално устройство.
Внимание! Спазвайте предпазните мерки и правилата за използване на спирачна течност.
Премахване
1. Маркирайте позицията на колелата върху главините с боя. Това ще позволи на балансираното колело да се върне в първоначалното си положение по време на монтажа.
2. Разхлабете болтовете на колелата. Превозното средство трябва да е на колела, когато извършвате тази операция.
3. Поставете колата на стойки и след като развиете болтовете на колелата, свалете колелата.
Внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му върху стойки за крикове. Запознайте се с разпоредбите на гл "Вдигане на крик на кола".
4. Изключете спирачния маркуч от тръбопровода.
Внимание! При автомобили със задни барабанни спирачки спирачният маркуч е разположен между два тръбопровода и служи като гъвкава връзка.
5. Автомобили със задни барабанни спирачки. Отстранете защитата на дъното, вижте съответната глава.
6. Развийте кухия болт 1 и изключете спирачния маркуч 3 от тръбопровода 2 (вижте илюстрацията).
Внимание! Не се допуска усукване на спирачния маркуч при отделянето му от тръбопровода.
7. Свалете задържащата скоба 4 и освободете спирачния маркуч от държача 5 (виж илюстрация 13.6).
Внимание! След отваряне на спирачната система от нея ще изтече спирачна течност, която трябва да се събере в предназначен за целта съд.
8. Автомобили със задни барабанни спирачки. Изключете другия край на спирачния маркуч от тръбопровода.
9. Развийте кухия болт 1 и откачете спирачния маркуч 2 от шублера 3 (вижте илюстрацията).
Внимание! Спирачната течност ще изтече от отвора за свързване на шублера. Вземете предпазни мерки!
Монтиране
Внимание! Монтирайте само тези спирачни маркучи, които са одобрени за употреба от производителя на автомобила.
10. Прикрепете спирачния маркуч към шублера и го закрепете с кухия винт. Затегнете до 20 Nm.
11. Затегнете спирачния маркуч в държача, така че щифтът да пасне здраво в стойката на държача.
Внимание! Не се допуска усукване на спирачния маркуч.
12. Фиксирайте задържащата скоба и проверете дали е поставена правилно.
13. Прикрепете спирачния маркуч към тръбния фитинг и го затегнете с кух винт. Моментът на затягане е 15 Nm. '
Внимание! Не се допуска усукване на спирачния маркуч при закрепването му към тръбопровода.
14. Автомобили със задни барабанни спирачки. Закрепете другия край на спирачния маркуч към тръбопровода.
15. Обезвъздушете спирачната система, вижте съответната глава.
16. Монтирайте колелата в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването. Преди да направите това, смажете центриращата опора на диска на колелото върху главината с тънък слой смазка. Не смазвайте болтовете на колелата. Сменете ръждясалите болтове с нови.
17. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата върху колелата.
18. Затегнете болтовете на колелата напречно до въртящ момент от приблизително Nm.
Внимание! Спирачните маркучи на механизмите на предните колела не трябва да се притискат или протриват при завъртане на волана докрай в едната или другата посока. Маркучите трябва да са разположени на достатъчно разстояние от частите на предното окачване.
19. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар и, ако е необходимо, го добавете до максималното ниво.
Внимание! Уверете се, че:
- а) спирачните маркучи са здраво свързани;
- б) спирачният маркуч е фиксиран в държача;
- c) фитингите за обезвъздушаване на спирачките са завинтени;
- г) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния резервоар.
20. Проверете спирачната система за течове при работещ двигател. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно съпротивлението на спирачния педал не трябва да намалява. Проверете всички връзки за течове.
21. Направете няколко спирачки на път с слаб трафик. Трябва да се извърши поне едно спиране, за да се задейства ABS, което се усеща от пулсирането на педала на спирачката.
Внимание! Когато проверявате спирачната система с този метод, вземете предвид ситуацията на пътя и следете за превозни средства зад вас.