Automatická prevodovka volí vhodný prevodový stupeň v závislosti od polohy voliacej páky, rýchlosti vozidla a polohy plynového pedála.
Pozor! Pri práci na vozidle s naštartovaným motorom zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte páku voliča do polohy P.
Voliacu páku posúvajte do požadovanej polohy len pri voľnobehu motora. Pred pohybom voliča zatiahnite ručnú brzdu, inak sa vozidlo okamžite rozbehne.
Zrýchlenie auta v závislosti od polohy plynového pedálu
Ľahkým zošliapnutím plynového pedálu sa prevodovka preradí skôr a zrýchli sa pomaly.
Pri prudkom zošliapnutí plynového pedálu prevodovka preradí na vyšší prevodový stupeň neskôr a auto pomerne intenzívne zrýchľuje.
Pri úplnom zošliapnutí plynového pedálu a jeho podržaní v tejto polohe je prevodovka nútená zaradiť nižší prevodový stupeň a auto akceleruje pri maximálnej akcelerácii.
Poloha páky voliča
R - Parkovanie. Táto poloha by mala byť nastavená len vtedy, keď je vozidlo zastavené. Hnacie kolesá sú v tejto polohe zablokované a bránia vozidlu v pohybe. Parkovacia brzda musí byť tiež zatiahnutá. Nenastavujte páku do tejto polohy, keď je vozidlo v pohybe.
R - spätný chod. Táto poloha by mala byť nastavená iba pri zastavenom vozidle a motore vo voľnobehu.
N - Neutrálna poloha. Táto poloha by mala byť nastavená pri štartovaní motora a jeho chode na voľnobeh. Po uvoľnení bŕzd sa auto voľne pohybuje.
D - Pohyb vpred. Normálna jazdná poloha.
3 - K pohybu auta dochádza iba na prvých troch prevodových stupňoch.
2 - Jazda len na prvý a druhý prevodový stupeň. Používa sa pri jazde bez prívesu na cestách so stúpaním alebo klesaním v horách alebo pri jazde rýchlosťou do 40 km/h.