Atenție: Pentru a facilita instalarea cutiei de viteze, cuplați prima treaptă de viteză înainte de a o scoate.
Pentru a scoate cutia de viteze, efectuați următoarele operații:
Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric.
deconectați firul "greutate" din baterie. Deconectați și scoateți întregul sistem de evacuare.
Deconectați arborele de reglare (3) (vezi săgeata).
Sprijiniți cutia de viteze cu un cric și, lucrând sub mașină, deșurubați șurubul care o fixează pe pernă (vezi săgeata) în capacul din spate al cutiei de viteze.
Scoateți suportul cutiei din spate și cruce. Scoateți suportul sistemului de evacuare din spatele cutiei de viteze, notând poziția în care se afla (vezi săgeți).
Scoateți clema și suportul țevii de evacuare.
Scoateți scutul termic.
Deconectați cablul vitezometrului prin deșurubarea mai întâi a angrenajului de antrenare (vezi săgeata), și fixează deoparte.
Slăbiți piulița de blocare a arborelui cardanic.
Scoateți arborele cardanic.
Atenție: Cupla flexibilă trebuie să rămână pe arbore.
Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului prin deșurubarea mai întâi a suportului conductei hidraulice.
Scoateți demarorul și deconectați mecanismul schimbătorului de viteze.
Scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de motor, apoi, cu ajutorul cuiva, coborâți cutia de viteze pe podea și trageți-o de sub mașină.
Atenție: Înainte de a coborî cutia de viteze, asigurați-vă că arborele de intrare a ieșit din discul antrenat de ambreiaj, altfel discul poate fi deteriorat.
Verificați dacă mașina este bine fixată, deoarece poate fi necesar să balansați puțin cutia pentru a merge.
Cutia de viteze este instalată în ordine inversă.
Este necesar să vă asigurați că pârghia de eliberare a ambreiajului și rulmentul nu se lipesc și că discul funcțional este aliniat cu arborele de transmisie.
Lubrifiați canelurile arborelui de antrenare al cutiei de viteze cu unsoare pe bază de molibden, verificați și, dacă este necesar, adăugați ulei în cutia de viteze.