2. Oczyść półoś i zamocuj w imadle.
3. Podważyć pokrywę uszczelniającą z końca wewnętrznego przegubu homokinetycznego za pomocą dźwigni (patrz ryc. 6.3).
Ryż. 6.3. Zdejmij zaślepkę uszczelniającą z końca wewnętrznego przegubu homokinetycznego
4. Odetnij/poluzuj dwa kołnierze wewnętrznej osłony przegubu homokinetycznego i przesuń osłonę wzdłuż półosi (patrz ryc. 6.4).
Ryż. 6.4. Przetnij zaciski i oddziel osłonę wewnętrzną od zawiasu
5. Zetrzyj nadmiar smaru i zdejmij wewnętrzny pierścień ustalający sworznia z półosi (patrz ryc. 6.5).
Ryż. 6.5. Zdejmij pierścień ustalający i wybij/wyciągnij przegub wewnętrzny z półosi
6. Podeprzeć pewnie element wewnętrzny i wybić półoś za pomocą młotka i odpowiedniego wybijaka. Jeśli zawias jest mocno dokręcony, użyj ściągacza, aby wyciągnąć zawias. Nie demontuj wewnętrznego zawiasu.
7. Po zdjęciu zawiasu zdjąć osłonę z końca półosi.
8. Poluzuj kołnierz zewnętrznej osłony zawiasu, następnie przesuń osłonę wzdłuż półosi i zdejmij ją.
9. Dokładnie oczyść przeguby homokinetyczne w nafcie lub odpowiednim rozpuszczalniku i dokładnie wysusz. Sprawdź przegub CV w następujący sposób.
10. Przesuwaj zespół wielowypustu wewnętrznego z jednej strony na drugą, aby sprawdzić kolejno każdą kulkę u góry toru. Sprawdź kulki pod kątem pęknięć, spłaszczenia lub wżerów.
11. Sprawdź tory kulek na węźle wewnętrznym i zewnętrznym. Jeśli tory zostaną poszerzone, kulki nie będą ciasno pasować. Jednocześnie sprawdź zużycie lub pęknięcia w klatkach.W razie potrzeby płytki brudu można wyjąć z każdego zespołu obrotowego i wymienić. Podczas instalacji upewnij się, że powierzchnie współpracujące zawiasu i zaślepki są czyste i suche, a następnie nałóż warstwę szczeliwa na powierzchnię zaślepki, aby zapobiec wyciekom.
12. Jeśli podczas sprawdzania którejkolwiek z części przegubu homokinetycznego okaże się, że jest ona zużyta lub uszkodzona, należy ją wymienić. Przeguby wewnętrzne można kupić osobno, ale jeśli przegub zewnętrzny jest zużyty, należy wymienić zespół przegubu homokinetycznego i półoś. Jeśli przeguby są w zadowalającym stanie, należy zakupić nowy zestaw naprawczy, który składa się z osłon, obejm, pierścienia ustalającego wewnętrznego przegubu homokinetycznego oraz specjalnego smaru.
13. Zaklej wielowypustowy koniec półosi za pomocą taśmy samoprzylepnej.
14. Załóż nową osłonę zewnętrzną na koniec półosi.
15. Nałóż specjalny smar na złącze zewnętrzne. Obracając zawias, rozprowadź smar wzdłuż prowadnic łożyska, a resztę umieść w gumowej osłonie (patrz ryc. 6.15).
Ryż. 6.15. Nałóż smar dostarczony w zestawie naprawczym na przegub osi zewnętrznej
16. Rozłóż osłonę na zawiasie i sprawdź. czy krawędzie osłony są prawidłowo umieszczone na obu przegubach półosi i przegubu homokinetycznego. Podnieś zewnętrzną krawędź buta, aby uwolnić nadmiar powietrza z buta (patrz ryc. 6.16, a, b).
Ryż. 6.16 za. Wsuń nową pokrywę na miejsce...
Ryż. 6.16b....następnie podnieś zewnętrzną krawędź uszczelniającą buta, aby uwolnić nadmiar powietrza z buta
17. Załóż dużą metalową opaskę na obudowę. Dokręć zacisk tak mocno, jak to możliwe i zaczep haczyk w jednym z otworów. Wybierz swobodny ruch zacisku, ściskając uniesioną część zacisku specjalnymi szczypcami; w przypadku braku specjalnych szczypiec należy delikatnie ścisnąć zacisk za pomocą szczypiec, uważając, aby nie uszkodzić zacisku. Zamocuj mały zacisk w ten sam sposób (patrz ryc. 6.17, a, b).
Ryż. 6.17 a. Zaciśnij wiązanie wokół pokrywy...
Ryż. 6.17b....i wyeliminuj cały luz, ściskając uniesioną część karczku
18. Załóż nową osłonę zawiasu wewnętrznego na półoś (patrz ryc. 6.18).
Ryż. 6.18. Załóż nową wewnętrzną osłonę zawiasu, a następnie usuń taśmę ochronną (pokazany strzałką)...
19. Usuń taśmę samoprzylepną ze sworzni osi i zamontuj wewnętrzny przegub homokinetyczny. Dociśnij zawias do ogranicznika na półosi i zabezpiecz go nowym pierścieniem ustalającym (patrz ryc. 6.19).
Ryż. 6.19....i zamontuj wewnętrzny zespół zawiasu
20. Do przegubu wewnętrznego włożyć smar dostarczony w zestawie naprawczym, a resztę włożyć do woreczka (patrz ryc. 2.20).
Ryż. 6.20. Nałóż specjalny smar na złącze wewnętrzne
21. Rozłóż osłonę nad zawiasem i sprawdź, czy krawędzie osłony są prawidłowo ustawione na obu połączeniach półosi i przegubu homokinetycznego. Podnieś zewnętrzną krawędź buta, aby uwolnić nadmiar powietrza z buta. Zamocuj pokrywę za pomocą zacisków (patrz punkt 17).
22. Upewnij się, że współpracujące powierzchnie zawiasu i pokrywy są czyste i suche, a następnie nałóż warstwę szczeliwa na wewnętrzną krawędź pokrywy i dociśnij pokrywę do wewnętrznego zawiasu (patrz ryc. 6.22).
Ryż. 6.22. Upewnij się, że uszczelniająca powierzchnia współpracująca pokrywy jest czysta i sucha i nałóż warstwę uszczelniacza przed zamontowaniem jej na wewnętrznym zawiasie
23. Sprawdź, czy oba przeguby homokinetyczne mogą się swobodnie poruszać, a następnie zamontuj półosie zgodnie z opisem w ustęp 5.