Zaštitne navlake poluosovine — zamjena (Mercedes-Benz C-Class W201)

1. Uklonite poluosovine kako je opisano u stavak 5.

2. Očistite poluosovinu i učvrstite je u stegu.

3. Pomoću poluge odvojite brtveni poklopac s kraja unutarnjeg CV zgloba (vidi sl. 6.3).



4. Izrežite/olabavite dvije stezaljke unutrašnjeg prtljažnika CV zgloba i pomaknite prtljažnik duž osovine (vidi sl. 6.4).



5. Obrišite višak masti i uklonite unutarnji pričvrsni prsten zgloba s osovine (vidi sl. 6.5).



6. Čvrsto poduprite unutarnji element i izbijte osovinu pomoću čekića i odgovarajućeg izbijača. Ako je šarka zategnuta, upotrijebite izvlakač za uklanjanje šarke. Nemojte rastavljati unutarnju šarku.



7. Nakon što je spoj uklonjen, gurnite prtljažnik s kraja osovine.

8. Olabavite stezaljku prtljažnika vanjskog zgloba, zatim pomaknite prtljažnik duž osovine i uklonite ga.

9. Temeljito očistite CV zglobove u kerozinu ili prikladnom otapalu i temeljito osušite. Pregledajte CV zglob na sljedeći način.

10. Pomičite unutarnji sklop klina s jedne strane na drugu kako biste redom pregledali svaku kuglicu na vrhu staze. Provjerite da kuglice nisu napuknute, spljoštene ili imaju znakove udubljenja.

11. Provjerite kuglične tračnice na unutarnjem i vanjskom sklopu. Ako su staze široke, kuglice neće čvrsto pristajati. U isto vrijeme provjerite ima li istrošenosti ili pukotina u kavezima, ako je potrebno, ploče za zaštitu od prljavštine mogu se ukloniti sa svakog sklopa šarki i zamijeniti. Prilikom postavljanja, provjerite jesu li spojne površine šarke i poklopca čiste i suhe, zatim nanesite sloj brtvila na površinu poklopca kako biste spriječili curenje.

12. Ako se prilikom provjere bilo kojeg dijela CV zgloba otkrije istrošenost ili oštećenje, dio treba zamijeniti. Unutarnji zglobovi mogu se kupiti zasebno, ali ako je vanjski zglob istrošen, potrebno je zamijeniti sklop CV zgloba i poluosovinu. Ako su zglobovi u zadovoljavajućem stanju, kupite novi komplet za popravak koji se sastoji od čizama, stezaljki, pričvrsnog prstena unutarnjeg zgloba konstantne brzine i posebnog maziva.

13. Prekrijte nazubljeni kraj osovine ljepljivom trakom.

14. Postavite novi vanjski prtljažnik na kraj osovine.

15. Nanesite posebnu mast na vanjski spoj. Okretanjem šarke raspodijelite mazivo po ležajnim tračnicama, a ostatak stavite u gumenu čizmu (vidi sl. 6.15).





16. Ispravite poklopac preko šarke i provjerite. da su rubovi prtljažnika pravilno postavljeni na zglobovima osovine i CV zgloba. Podignite vanjski rub čizme kako biste oslobodili višak zraka iz čizme (vidi sl. 6.16, a, b).





17. Postavite veliku metalnu stezaljku na poklopac. Zategnite stezaljku što je više moguće i zakačite kuku u jedan od utora. Odaberite slobodni hod stezaljke stiskanjem uzdignutog dijela stezaljke posebnim kliještima; ako nema posebnih kliješta, pažljivo stisnite stezaljku pomoću kliješta, poduzimajući mjere opreza da ne oštetite stezaljku. Pričvrstite malu stezaljku na isti način (vidi sl. 6.17, a, b).







18. Postavite novi unutarnji zglob zgloba na osovinu (vidi sl. 6.18).



19. Uklonite ljepljivu traku sa žbica osovine i postavite unutarnji CV zglob. Pritisnite zglob do kraja na osovinu i pričvrstite ga novim osiguračem (vidi sl. 6.19).





20. Stavite mast isporučenu u kompletu za popravak u unutarnji spoj, a ostatak stavite u poklopac (vidi sl. 2.20).



21. Ispravite prtljažnik preko šarke i provjerite jesu li rubovi prtljažnika pravilno postavljeni na osovini i spojevima CV zgloba. Podignite vanjski rub čizme kako biste oslobodili višak zraka iz čizme. Pričvrstite poklopac pomoću stezaljki (vidi točku 17).

22. Provjerite jesu li spojne površine šarke i poklopca čiste i suhe i nanesite komadić brtvila na unutarnji rub poklopca i pritisnite poklopac do kraja na unutarnju šarku (vidi sl. 6.22).



23. Provjerite mogu li se oba zgloba konstantne brzine slobodno pomicati, zatim ugradite poluosovine kako je opisano u stavak 5.