Osnovne informacije (Mercedes-Benz C-Class W201)

Kardanski pogon prenosi moment s mjenjača na stražnju osovinu. Kardanski prijenos s dva elementa povezan je sprijeda kliznom vilicom sa središnjim ležajem. Klizna vilica omogućuje lagano pomicanje pogonskog sklopa u uzdužnom smjeru. Kardanski pogon je pričvršćen na prirubnice mjenjača i zadnjeg pogona pomoću elastičnih gumenih spojnica. Između osovine i prednje spojke ugrađen je prigušivač vibracija. Srednji dio cijevi pogonskog vratila podupire središnji ležaj koji je pričvršćen za donji dio vozila. Univerzalni zglob nalazi se iza srednjeg ležaja kako bi se prilagodio kretanju mjenjača i diferencijala u njihovim nosačima i savijanju šasije.

Krajnji pogon uključuje pogonski zupčanik, zupčanik, diferencijal i izlazne prirubnice. Pogonski zupčanik, koji pokreće zupčanik, poznat je i kao ulazna osovina diferencijala i povezan je s pogonskim sklopom pomoću ulazne prirubnice. Diferencijal je pričvršćen vijcima za zupčanik i prenosi rotaciju na stražnje kotače pomoću para prirubnica pričvršćenih na osovine sa svake strane pomoću zglobova konstantne brzine (CV zglobova). Diferencijal omogućuje da se kotači okreću različitim brzinama u zavojima.

Osovine prenose okretni moment sa zadnjeg pogona na stražnje kotače. Osovine su sa svake strane opremljene zglobovima za konstantnu brzinu. Unutarnji CV zglobovi pričvršćeni su za prirubnice diferencijala, a vanjski CV zglobovi pristaju u utore glavčine kotača i pričvršćeni su velikim maticama.

Osnovni radovi popravka diferencijala (zupčanik, zupčanik i diferencijal) zahtijeva puno specijaliziranih alata i puno iskustva. Stoga bi popravke trebalo obaviti na servisima.

Cijeli članak dostupan na resursu (MercedesMan)