Ochranné kryty hriadeľa nápravy — výmena (Mercedes-Benz C-Class W201)

1. Odstráňte hriadele nápravy podľa popisu v odsek 5.

2. Vyčistite hriadeľ nápravy a zaistite ho vo zveráku.

3. Pomocou páky vypáčte tesniaci kryt z konca vnútorného kĺbu CV (pozri obr. 6.3).



4. Odrežte/uvoľnite dve svorky vnútornej manžety kĺbu CV a posuňte manžetu pozdĺž hriadeľa nápravy (pozri obr. 6.4).



5. Utrite prebytočný tuk a odstráňte vnútorný poistný krúžok kĺbu z hriadeľa nápravy (pozri obr. 6.5).

(Originál nájdete na webovej stránke: «MercedesMan.ru»)



6. Bezpečne podoprite vnútorný člen a pomocou kladiva a vhodného unášača vyrazte hriadeľ nápravy. Ak je záves tesný, použite sťahovák na odstránenie závesu. Nerozoberajte vnútorný pánt.



7. Po odstránení spoja vysuňte návlek z konca hriadeľa nápravy.

8. Uvoľnite objímku vonkajšieho kĺbu, potom posuňte pätku pozdĺž hriadeľa nápravy a vyberte ju.

9. Kĺby CV dôkladne očistite v petroleji alebo vhodnom rozpúšťadle a dôkladne osušte. Kĺb CV skontrolujte nasledovne.

10. Presuňte zostavu vnútorného drážkovania zo strany na stranu, aby ste postupne skontrolovali každú guľôčku v hornej časti dráhy. Skontrolujte, či loptičky nie sú prasknuté, sploštené alebo či nemajú známky jamiek.

11. Skontrolujte guľôčkové dráhy na vnútornej a vonkajšej zostave. Ak sú dráhy široké, loptičky nebudú tesne priliehať. Zároveň skontrolujte opotrebovanie alebo praskliny v klietkach V prípade potreby je možné z každej zostavy závesu odstrániť a vymeniť ochranné platne. Pri inštalácii sa uistite, že spojovacie plochy závesu a uzáveru sú čisté a suché, potom na povrch uzáveru naneste vrstvu tmelu, aby ste zabránili úniku.

12. Ak sa pri kontrole ktorejkoľvek časti kĺbu CV zistí opotrebovanie alebo poškodenie, diel by sa mal vymeniť. Vnútorné kĺby je možné zakúpiť samostatne, ale ak je vonkajší kĺb opotrebovaný, zostava kĺbu CV a hriadeľ nápravy sa budú musieť vymeniť. Ak sú kĺby v uspokojivom stave, zakúpte si novú súpravu na opravu, ktorá pozostáva z návlekov, svoriek, poistného krúžku vnútorného kĺbu s konštantnou rýchlosťou a špeciálneho maziva.

13. Zakryte drážkovaný koniec hriadeľa nápravy lepiacou páskou.

14. Nasaďte novú vonkajšiu manžetu na koniec hriadeľa nápravy.

15. Naneste špeciálne mazivo na vonkajší spoj. Otáčaním závesu rozdeľte mazivo pozdĺž ložísk a zvyšok umiestnite do gumenej čižmy (pozri obr. 6.15).





16. Narovnajte kryt cez záves a skontrolujte. že okraje batožinového priestoru sú správne umiestnené na kĺboch nápravy a kĺbu CV. Zdvihnite vonkajší okraj topánky, aby ste uvoľnili prebytočný vzduch z topánky (pozri obr. 6.16, a, b).





17. Nainštalujte veľkú kovovú svorku na kryt. Utiahnite svorku čo najviac a zaveste háčik do jedného z otvorov. Voľnú vôľu svorky vyberte stlačením zvýšenej časti svorky pomocou špeciálnych klieští; ak nie sú k dispozícii žiadne špeciálne kliešte, opatrne stlačte svorku pomocou klieští, pričom dbajte na to, aby ste svorku nepoškodili. Zaistite malú svorku rovnakým spôsobom (pozri obr. 6,17, a, b).







18. Nasaďte novú manžetu vnútorného kĺbu na hriadeľ nápravy (pozri obr. 6.18).



19. Odstráňte lepiacu pásku z lúčov nápravy a nainštalujte vnútorný kĺb CV. Natlačte kĺb úplne na hriadeľ nápravy a zaistite ho novým poistným krúžkom (pozri obr. 6.19).





20. Vložte mazivo dodané v opravnej sade do vnútorného spoja a zvyšok vložte do krytu (pozri obr. 2.20).



21. Narovnajte kufor cez pánt a skontrolujte, či sú okraje kufor správne umiestnené na kĺboch hriadeľa nápravy a kĺbov CV. Zdvihnite vonkajší okraj topánky, aby ste uvoľnili prebytočný vzduch z topánky. Zaistite kryt pomocou svoriek (pozrite si položku 17).

22. Uistite sa, že spojovacie plochy závesu a krytu sú čisté a suché a na vnútorný okraj krytu naneste kúsok tesniacej hmoty a zatlačte kryt úplne nadol na vnútorný záves (pozri obr. 6.22).



23. Skontrolujte, či sa oba kĺby s konštantnou rýchlosťou môžu voľne pohybovať, potom nainštalujte hriadele nápravy podľa popisu v odsek 5.