Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W463 (1999-2019)
  • Hlavná
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Demontáž a montáž hriadeľa nápravy

Demontáž a montáž hriadeľa nápravy (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Konštrukcia zadnej nápravy

Konštrukcia zadnej nápravy
1 - Hriadeľ nápravy; 2 - Kryt ložiska; 3 - Olejové tesnenie; 4 - Tesnenie; 5 - Brzdový štít; 6 - Kuželíkové ložisko; 7 - Obdĺžnikový O-krúžok; 8 - Blokovacia doska; 9.1 - Pravostranná drážkovaná matica; 9.2 - Drážková matica s ľavostranným závitom


Smer otáčania hriadeľa nápravy (šípky)

Smer otáčania hriadeľa nápravy (šípky)


Zaistenie drážkových matíc na príklade hriadeľa ľavej nápravy

Zaistenie drážkových matíc na príklade hriadeľa ľavej nápravy




1. Odstráňte hriadeľ nápravy (pozri časť Demontáž a montáž hriadeľov nápravy).

2. Naskrutkujte pár skrutiek kolesa do príruby náboja nápravy (1) a upnite ich do zveráka.

3. Odistite a odskrutkujte drážkové matice (9).

4. Odstráňte blokovaciu platňu (8).

5. Pomocou špeciálnych tŕňov a lisu odstráňte kuželíkové ložisko (6) z hriadeľa nápravy (1) - snažte sa nepoškodiť rotor snímača kolesa ABS.

6. Odstráňte tesnenie (4), kryt (2) s olejovým tesnením (3) a brzdový štít (5).

7. Odstráňte olejové tesnenie (3) z krytu (2) a na jeho miesto nainštalujte nové, pričom jeho tesniace pery zľahka namažte - uistite sa, že hĺbka tesnenia v sedle krytu nie je väčšia ako 0,3 mm.

8. Umiestnite kryt (2) na hriadeľ nápravy (1), potom nainštalujte štít brzdy (5), pričom priestor medzi štítom a okrajmi tesnenia (3) vyplňte mazivom.

9. Umiestnite ložisko (6) na hriadeľ nápravy (1) a pritlačte ho NOVOU zaisťovacou platňou (8).

Pozor! Zaisťovacia doska (8) sa montuje plochou stranou na drážkovanú maticu a musí priliehať iba k vnútornému krúžku ložiska! Zaistenie proti otáčaniu poistného krúžku musí byť zarovnané s opracovanou časťou hriadeľa nápravy, aby sa zabránilo poškodeniu hriadeľa nápravy. Dbajte na to, aby sa vonkajší krúžok ložiska počas lisovania otáčal!


10. Nainštalujte drážkovanú maticu (9).

11. Zaistite obe drážky drážkovej matice (9) poistnou doskou (8) - matica by sa nemala uvoľňovať, keď sa hriadeľ osy otáča v akomkoľvek smere.

12. Umiestnite pravouhlý tesniaci krúžok (7) na ložisko (6).

13. Namontujte späť hriadeľ nápravy (pozri časť Demontáž a montáž hriadeľov nápravy).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
G-Class W463 / Predná a zadná náprava
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž hriadeľov nápravy
Demontáž a montáž hnacieho hriadeľa
Demontáž a montáž kĺbového krytu prednej nápravy
Nastavenie ložísk otočných jednotiek
Demontáž a montáž hnacích hriadeľov prednej nápravy
Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies
Demontáž a montáž medzinápravových diferenciálov
Kontrola správneho zapojenia ozubených kolies koncového prevodu
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Snímač polohy kľukového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ochranné kryty hriadeľa nápravy — výmena Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Dizajn zadnej nápravy a hriadeľa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola stavu manžety hnacieho hriadeľa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola stavu ochranných krytov hnacieho hriadeľa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tesnenie príruby pravého hriadeľa nápravy (vozidlá s motorom 104.900) Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 47 + 36 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Vnútorné spínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Zvuk a navigácia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.