1. Namažte niekoľko zubov na ozubenom kolese korunového pohonu atramentom.
2. Otáčajte hnacie koleso tam a späť, pričom hnané koleso držte pomocou špeciálneho držiaka (601 589 01 40 00).
3. Porovnajte výsledné vzory kontaktov zubov s mapou zobrazenou na obrázkoch nižšie.
Normálne zapojenie (výsledok možno považovať za uspokojivý, keď kontaktné miesta nepresahujú okraje pracovných plôch zubov)
Posunutie kontaktných plôch k základniam zubov - veľkosť základného sedla hnacieho kolesa je nedostatočná (vykonajte príslušné úpravy a zopakujte kontrolu, najprv skontrolujte vôľu záberu - pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies)
Posunutie kontaktných bodov na vrcholy zubov - veľkosť základného sedla hnacieho kolesa je nadmerná (vykonajte príslušné nastavenia a zopakujte kontrolu po predchádzajúcej kontrole vôle prevodu - pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s hnanými ozubenými kolesami hlavných prevodov)
Posunutie kontaktných miest smerom k pätám zubov, - veľkosť vôle v zábere ozubeného kolesa je nadmerná (vykonajte príslušné úpravy - pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies, - a zopakujte kontrolu)
Posunutie kontaktných plôch smerom k špičkám zubov, - veľkosť vôle v zábere ozubeného kolesa je nedostatočná (vykonajte príslušné úpravy - pozri časť Demontáž a montáž zostáv medzinápravového diferenciálu s poháňanými ozubenými kolesami hlavných ozubených kolies, - a zopakujte kontrolu)