Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W463 (1999-2019)
  • Főoldal
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • A végső meghajtó fogaskerekek megfelelő kapcsolásának ellenőrzése

A végső meghajtó fogaskerekek megfelelő kapcsolásának ellenőrzése (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
A terhelést a fő fogaskerekek megfelelő kapcsolásának ellenőrzésekor a hajtott fogaskerék speciális eszközzel történő fékezése biztosítja (601 589 01 40 00).

A terhelést a fő fogaskerekek megfelelő kapcsolásának ellenőrzésekor a hajtott fogaskerék speciális…


1. Kenjen meg tintával néhány fogat a korona meghajtó fogaskerekén.

2. Forgassa előre-hátra a meghajtó fogaskereket, miközben a hajtott fogaskereket egy speciális tartóval tartja (601 589 01 40 00).

3. Hasonlítsa össze a kapott fogak érintkezési mintáit az alábbi ábrákon látható térképpel.

Normális eljegyzés (az eredmény akkor tekinthető kielégítőnek, ha az érintkezési foltok nem nyúlnak…

Normális eljegyzés (az eredmény akkor tekinthető kielégítőnek, ha az érintkezési foltok nem nyúlnak túl a fogak munkafelületének szélén)


Az érintkezőfoltok elmozdulása a fogak tövéhez - a hajtómű alapülésének mérete nem elegendő…

Az érintkezőfoltok elmozdulása a fogak tövéhez - a hajtómű alapülésének mérete nem elegendő (végezze el a megfelelő beállításokat, és ismételje meg az ellenőrzést, miután először ellenőrizte a hálójátékot - lásd a fejezetet Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények eltávolítása és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel)




Az érintkezési pontok elmozdulása a fogak tetejére – a hajtómű alapülésének mérete túl nagy…

Az érintkezési pontok elmozdulása a fogak tetejére – a hajtómű alapülésének mérete túl nagy (végezze el a megfelelő beállításokat, és ismételje meg az ellenőrzést a fogaskerék holtjátékának előzetes ellenőrzése után - lásd a Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények ki- és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel)


Az érintkezési pontok elmozdulása a fogak sarka felé, - túl nagy a holtjáték a fogaskerék hálójában…

Az érintkezési pontok elmozdulása a fogak sarka felé, - túl nagy a holtjáték a fogaskerék hálójában (végezze el a megfelelő beállításokat - lásd a részt Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények eltávolítása és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel, - és ismételje meg az ellenőrzést)


Az érintkezési foltok elmozdulása a fogak lábujjai felé, - a fogaskerekes kapcsolódási játék nem…

Az érintkezési foltok elmozdulása a fogak lábujjai felé, - a fogaskerekes kapcsolódási játék nem elegendő (végezze el a megfelelő beállításokat - lásd a részt Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények eltávolítása és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel, - és ismételje meg az ellenőrzést)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
G-Class W463 / Első és hátsó tengely
Következő ▶

Kereszttengelyes differenciálművek szét- és összeszerelése
Kereszttengelyes differenciálmű-szerelvények eltávolítása és beszerelése a fő fogaskerekek hajtott fogaskerekeivel
A tengelytengely szét- és összeszerelése
Tengelytengelyek ki- és beszerelése
A hajtótengely szét- és összeszerelése
 
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Az ékszíj állapotának ellenőrzése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A légkondicionáló rendszer megfelelő működésének gyors ellenőrzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Meghajtó és hajtott fogaskerekek eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motorolajszint ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 27 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Belső kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Hang és navigáció
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.