1. Подмажите мастилом неколико зуба на крунском погонском зупчанику.
2. Ротирајте погонски зупчаник напред-назад држећи га помоћу специјалног држача (601 589 01 40 00).
3. Упоредите добијене обрасце контакта са зубима са мапом приказаном на илустрацијама испод.
Нормално захватање (резултат се може сматрати задовољавајућим када контактне тачке не прелазе ивице радних површина зуба)
Померање контактних закрпа на основу зуба - величина основног седишта погонског зупчаника је недовољна (извршите одговарајућа подешавања и поновите проверу, након што сте прво проверили зрачност мреже - погледајте одељак Уклањање и уградња склопова попречних осовина диференцијала са погонским зупчаницима главних зупчаника)
Померање контактних тачака према врховима зубаца - величина основног седишта погонског зупчаника је превелика (извршите одговарајуће подешавање и поновите проверу, након што сте прво проверили зазор захвата - погледајте одељак Скидање и уградња склопова диференцијала попречне осовине са погонски зупчаници главних зупчаника)
Померање контактних тачака према петама зубаца, - количина зазора у мрежи зупчаника је превелика (извршите одговарајућа подешавања - погледајте одељак Уклањање и уградња склопова попречних осовина диференцијала са погонским зупчаницима главних зупчаника, - и поновите проверу)
(Материјал преузет са веб-ресурса: «www.MercedesMan.ru»)
Померање контактних закрпа према ножним прстима зуба, - количина зазора у захватању зупчаника није довољна (извршите одговарајућа подешавања - погледајте одељак Уклањање и уградња склопова попречних осовина диференцијала са погонским зупчаницима главних зупчаника, - и поновите проверу)