2. Очистіть піввісь і закріпіть її в лещатах.
3. Підтягніть важелем кришку ущільнювача з кінця внутрішнього ШРУСа (див. рис. 6.3).
Мал. 6.3. Зніміть кришку ущільнювача з торця внутрішнього ШРУСа
4. Обріжте / послабте два хомути чохла внутрішнього ШРУСа і пересуньте чохол уздовж півосі (див. рис. 6.4).
Мал. 6.4. Обріжте хомути і відокремте внутрішній чохол від шарніру
5. Витріть надлишкове мастило і зніміть стопорне кільце внутрішнього шарніра з півосі (див. рис. 6.5).
Мал. 6.5. Зніміть стопорне кільце і вибийте / витягніть внутрішній шарнір з півосі
6. Надійно підтримайте внутрішній елемент і вибийте піввісь, використовуючи молоток та відповідну виколотку. Якщо шарнір посаджений туго, використовуйте знімач, щоб витягнути шарнір. Не розбирайте внутрішній шарнір.
7. Коли шарнір буде знято, посуньте чохол з кінця півосі.
8. Ослабте хомут чохла зовнішнього шарніра, потім пересуньте чохол уздовж півосі та зніміть його.
9. Ретельно очистіть Шруси в гасі або відповідному розчиннику і ретельно висушіть. Огляньте ШРУС наступним чином.
10. Рухайте внутрішній шліцевий вузол з боку в бік, щоб по черзі оглянути у верхній точці доріжки кожну кульку. Перевірте, щоб на кульках не було тріщин, розплющування або слідів точкової корозії.
11. Перевірте доріжки під кульки на внутрішньому та зовнішньому вузлах. Якщо доріжки розширені, кульки не будуть щільно сидіти. Одночасно перевірте чи немає зносу або тріщин у сепараторах. При необхідності, з кожного вузла шарніра можна зняти брудозахисні пластини та замінити. При установці переконайтеся, що поверхні шарніра, що сполучаються, і кришки чисті і сухі, потім нанесіть шар герметика на поверхню кришки, щоб запобігти течі.
12. Якщо під час перевірки будь-якої з деталей ШРУСа виявиться її зношування або пошкодження, деталь слід замінити. Внутрішні шарніри можна придбати окремо, але якщо зношений зовнішній шарнір, доведеться замінити ШРУС у зборі та піввісь. Якщо шарніри перебувають у задовільному стані, придбайте новий ремонтний комплект, який складається з чохлів, хомутів, стопорного кільця внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей та спеціальної мастила.
13. Закрийте липкою стрічкою шліцевий кінець півосі.
14. Одягніть новий чохол на кінець півосі.
15. Закладіть спеціальне мастило у зовнішній шарнір. Повертаючи шарнір, розподіліть мастило по доріжках підшипника і залишки закладіть у гумовий чохол (див. рис. 6.15).
Мал. 6.15. Закладіть мастило, що постачається в ремонтному комплекті, у зовнішній шарнір півосі
16. Розправте чохол над шарніром і перевірте. що кромки чохла правильно розташувалися на обох з'єднаннях півосі та ШРУСа. Підніміть зовнішню кромку чохла, щоб випустити надлишкове повітря з чохла (див. рис. 6.16 а, б).
Мал. 6.16 а. Просуньте новий чохол на місце.
Мал. 6.16, б....потім підніміть зовнішню кромку ущільнювача чохла, щоб випустити надлишкове повітря з чохла
17. Встановіть великий металевий хомут на чохол. Затягніть хомут, наскільки це можливо, і зачепіть гачок за один із прорізів. Виберіть вільний хід хомута, стиснувши підняту частину хомута спеціальними пасатижами; якщо спеціальних пасатижів немає, акуратно стисніть хомут користуючись кліщами, вживши запобіжних заходів, щоб не пошкодити хомут. Закріпіть маленький хомут, користуючись аналогічним способом (див. рис. 6.17, а, б).
Мал. 6.17 а. Туго затягніть хомут краплі навколо чохла.
Мал. 6.17, б....і оберете всю слабину стиснувши підняту частину хомута
18. Одягніть новий чохол внутрішнього шарніра на піввісь (див. рис. 6.18).
Мал. 6.18. Одягніть новий чохол внутрішнього шарніра, потім зніміть захисну стрічку (показано стрілкою)...
19. Зніміть липку стрічку зі шпиців півосі та встановіть внутрішній ШРУС. Натисніть шарнір до упору на піввісь та закріпіть його за допомогою нового стопорного кільця (див. рис. 6.19).
Мал. 6.19. ...і встановіть вузол внутрішнього шарніра
20. Закладіть у внутрішній шарнір мастило, що постачається в ремонтному комплекті, і залишки закладіть у чохол (див. рис. 2.20).
Мал. 6.20. Закладіть спеціальне мастило у внутрішній шарнір
21. Розправте чохол над шарніром і перевірте, що краї чохла правильно розташувалися на обох з'єднаннях півосі та ШРУСа. Підніміть зовнішню кромку чохла, щоб випустити надлишкове повітря з чохла. Закріпіть чохол за допомогою хомутів (див. п. 17).
22. Переконайтеся, що поверхні шарніра і кришки, що сполучаються, чисті і сухі і нанесіть шар герметика на внутрішній край кришки, і натисніть кришку до упору на внутрішній шарнір (див. рис. 6.22).
Мал. 6.22. Переконайтеся, що поверхня кришки, що ущільнюється, чиста і суха і нанесіть шар герметика перед тим, як встановлювати її на внутрішній шарнір
23. Перевірте, що обидва шарніри рівних кутових швидкостей можуть вільно рухатися, потім встановіть півосі, як описано в параграфі 5.