Badanie
1. Zaciągnąć hamulec postojowy, następnie podnieść przód pojazdu i ustawić go na podpórkach (patrz "Podnoszenie samochodu i instalowanie go na podporach").
2. Dokładnie sprawdź złącza gumowe łączące układ napędowy ze skrzynią biegów i przekładnią główną. Poszukaj uszkodzeń, takich jak pęknięcia, rozwarstwienia lub ogólne pogorszenie. Jeśli to konieczne, wymień sprzęgło w następujący sposób.
Wymiana
Uwaga: wymagane będą nowe nakrętki łączące układu napędowego.
3. Wymontuj wał napędowy zgodnie z opisem w akapit 7.
Sprzęgło przednie
4. Umieścić znaczniki wyrównania pomiędzy sprzęgłem a tłumikiem drgań (gdzie jest zainstalowany) i wał kardana.
5. Odkręcić nakrętki mocujące, następnie wykręcić śruby i zdjąć sprzęgło z napędu kardana. Sprawdź stan tłumika drgań. Wymień, jeśli jest zużyty lub uszkodzony.
6. Ustawić tłumik drgań (gdzie jest zainstalowany) zgodnie ze znakami wykonanymi przed usunięciem. W modelach, w których środki otworów na śruby są przesunięte o 40 mm od środka wału (średnica środków otworów na śruby wynosi 80 mm) w ten sposób należy ustawić amortyzator. tak, aby odlana wskazówka była skierowana w sposób pokazany na rysunku (patrz 8.6, a, b).
Rysunek. 8.6. A. Montaż tłumika drgań
Rysunek. 8.6, ur. W modelach, w których środki otworów na śruby są przesunięte o 40 mm od środka wału, tłumik drgań należy zamontować tak, aby wskazówka była zorientowana jak na rys.
7. W modelach, w których środki otworów na śruby znajdują się 45 mm lub więcej od środka wału (średnica 90 mm lub więcej), ustawić amortyzator tak, aby strzałka wskazywała w stronę występu na kołnierzu (patrz 8.7, a, b).
Rysunek. 8.7, A. W modelach, w których środki otworów znajdują się w odległości 45 mm lub więcej od środka, ustaw tłumik drgań tak, aby strzałka wskazywała w stronę wypukłego występu na kołnierzu (pokazane strzałką) - modele do 12/89
Rysunek. 8,7, ur. Położenie strzałki ustawienia tłumika drgań - modele wypuszczone po 01/90
8. Zamontować nowe sprzęgło na wale, zwracając uwagę na zaznaczoną stronę "dese seite zur gelenkwelle" twarzą w stronę wału napędowego (gdzie jest to potrzebne) (patrz 8.8). Włóż śruby mocujące, następnie zainstaluj nowe nakrętki mocujące i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
Rysunek. 8.8. Zamontuj sprzęgło gumowe, upewniając się, że strona z etykietą jest skierowana w stronę amortyzatora/wału napędowego
9. Zamontuj układ napędowy zgodnie z opisem w akapit 7.
Sprzęgło tylne
10. Odkręcić nakrętki mocujące, następnie wykręcić śruby i zdjąć sprzęgło z napędu kardana.
11. Zamontować nowe sprzęgło, następnie zamontować śruby mocujące i nowe nakrętki, dokręcając je wymaganym momentem.
12. Zamontuj układ napędowy zgodnie z opisem w akapit 7.