Uwaga: Rozwiązywanie problemów związanych z uruchamianiem systemu opisano powyżej - na liście pt "Silnik" w tej sekcji.
Bateria rozładowuje się w ciągu kilku dni
- Wewnętrzny błąd akumulatora (Rozdział 5A).
- Poluzowane lub utlenione zaciski zacisków akumulatora ("Cotygodniowa kontrola").
- Zużyty lub ześlizgnięty pasek napędowy alternatora (Rozdział 1).
- Niski prąd ładowania alternatora (Rozdział 5A).
- Uszkodzony alternator lub regulator napięcia (Rozdział 5A).
- Zwarcie powodujące rozładowanie baterii (Rozdziały 5 i 12).
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu naładowania akumulatora świeci się, gdy silnik pracuje
- Zużyty lub ześlizgnięty pasek napędowy alternatora (Rozdział 1).
- Zużyte, lepkie lub brudne szczotki alternatora (Rozdział 5A).
- Pęknięte lub osłabione sprężyny szczotek alternatora (Rozdział 5A).
- Wewnętrzna usterka alternatora lub regulatora napięcia (Rozdział 5A).
- Otwarte, rozłączone lub poluzowane styki w obwodzie ładowania (Rozdział 5A).
Wskaźnik baterii nie włącza się
- Przepalona lampka sygnalizacyjna ("Cotygodniowa kontrola").
- Otwarte, rozłączone lub poluzowane styki w obwodzie lampki kontrolnej (Rozdział 12).
- Wadliwy generator (Rozdział 5A).
Oprawy oświetleniowe nie działają
- Żarówka przepalona (Rozdział 12).
- Korozja styków gniazda żarówki (Rozdział 12).
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- wina rzepy (Rozdział 12).
- Otwarty, rozłączony lub luźny styk w obwodzie (Rozdział 12).
- Wadliwy przełącznik (Rozdział 12).
Odczyty przyrządu są niedokładne lub błędne
Odczyty przyrządów rosną wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika
- Uszkodzony regulator napięcia (Rozdział 12).
Nie działają wskaźniki paliwa i temperatury
- Uszkodzony czujnik wskaźnika (Rozdziały 3 i 4).
- Okablowanie obwodu otwartego (Rozdział 12).
- Uszkodzony wskaźnik (Rozdział 12).
Wskaźniki paliwa i temperatury cały czas pokazują wartości maksymalne
- Uszkodzony czujnik wskaźnika (Rozdziały 3 i 4).
- Okablowanie zwarciowe (Rozdział 12).
- Zły wskaźnik (Rozdział 12).
Sygnał dźwiękowy nie działa lub działa niezadowalająco
Sygnał dźwiękowy nie wyłącza się
- Zwarcie styków klaksonu lub zakleszczenie przycisku klaksonu
- Zwarcie styku przycisku klaksonu z obudową (Rozdział 12)
Sygnał dźwiękowy nie działa
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- Okablowanie kierownicy ma przerwane lub luźne połączenie (Rozdział 12).
- Wadliwy róg (Rozdział 12).
Sygnał dźwiękowy emituje pulsowanie (nietrwały) lub niezadowalający dźwięk
- Słaby kontakt przewodów elektrycznych (Rozdział 12).
- Luźny dźwięk klaksonu (Rozdział 12).
- Wadliwy róg (Rozdział 12)
Wycieraczki przedniej szyby nie działają lub działają nieprawidłowo
Wycieraczki przedniej szyby nie działają lub działają bardzo wolno
- Przyklejenie piór wycieraczek do szyby lub przyklejenie mechanizmu (Rozdział 12).
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- Przerwane lub odłączone okablowanie (Rozdział 12).
- Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
- Uszkodzony silnik wycieraczek (Rozdział 12).
Pióra wycieraczek przesuwają się po zbyt dużej lub zbyt małej powierzchni szyby
- Ramiona wycieraczek są nieprawidłowo umieszczone na osiach (Rozdział 12).
- Nadmierne zużycie mechanizmu wycieraczek (Rozdział 12).
- Poluzowany silnik lub łącznik wycieraczek (Rozdział 12).
Pióra wycieraczek są nieefektywne
- Zużyte lub pęknięte gumowe pióra wycieraczek ("Cotygodniowa kontrola").
- Pęknięte sprężyny dociskowe ramion wycieraczek lub zablokowane osie wahaczy (Rozdział 12).
- Niewystarczająca zawartość detergentu w płynie do spryskiwaczy do skutecznego czyszczenia szyb ("Cotygodniowa kontrola").
Spryskiwacze przedniej szyby nie działają lub działają niezadowalająco
Jedna lub więcej dysz spryskiwacza nie działa
- Zanieczyszczenie otworu (Rozdział 1).
- Odłączony lub zagięty wąż (Rozdział 12).
- Niewystarczająca ilość płynu w zbiorniku spryskiwacza ("Cotygodniowa kontrola").
Pompa spryskiwacza nie działa
- Przerwane połączenie okablowania pompy (Rozdział 12).
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- Uszkodzony przełącznik spryskiwacza (Rozdział 12).
- Uszkodzona pompa spryskiwacza (Rozdział 12).
Pompa spryskiwacza pracuje przez pewien czas, zanim płyn zacznie płynąć
- Uszkodzony zawór ciśnieniowy w wężu spryskiwacza (Rozdział 12).
Podnośnik podnośnika szyby nie działa lub nie działa zadowalająco
Szkło porusza się tylko w jednym kierunku
- Wadliwy przełącznik (Rozdział 12).
Szkło miesza się powoli
- Uszkodzony, zakleszczony lub brak smarowania regulatora (Rozdział 11)
- Zanieczyszczenie regulatora lub wewnętrznych elementów drzwi (Rozdział 11)
- Wadliwy silnik (Rozdział 11).
Szkło się nie rusza
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
- Uszkodzone okablowanie silnika (Rozdział 12).
- Wadliwy silnik (Rozdział 11).
Centralny zamek nie działa lub działa niezadowalająco
System jest całkowicie nieoperacyjny
- Wypalony bezpiecznik (Rozdział 12).
- Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
- Przerwane okablowanie (Rozdział 12).
- Awaria silnika (Rozdział 11).
Zamki zamykają się, ale nie chcą się otworzyć lub otwierają, ale nie chcą się zamknąć
- Uszkodzony wyłącznik główny (Rozdział 12).
- Pęknięte lub odłączone dźwignie lub połączenia mechanizmu zamków (Rozdział 11).
- Wadliwy przekaźnik (Rozdział 12).
- Awaria silnika (Rozdział 11).
Przekaźnik elektromagnetyczny / silnik jednego z zamków nie działa
- Przerwane okablowanie (Rozdział 12).
- Uszkodzony silnik zamka (Rozdział 11).
- Złamane lub odłączone dźwignie lub połączenia mechanizmu zamka (Rozdział 11).
- Awaria zamka drzwi (Rozdział 11).