Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Informații generale
  • Depanare vehicul
  • Defecțiuni ale sistemului electric

Defecțiuni ale sistemului electric (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Bateria se descarcă în câteva zile ↡ Lampa de avertizare a bateriei…↡ Lampa de avertizare a bateriei nu se…↡ Corpurile de iluminat nu funcționează ↡ Citirile instrumentului sunt…↡ Semnalul sonor nu funcționează sau…↡ Ștergătoarele de parbriz nu…↡ Spălatoarele de geamuri nu…↡ Geamul electric nu funcționează sau…↡ Închiderea centralizată nu…↡
Notă: Rezolvarea problemelor legate de sistemul de pornire este descrisă mai sus - în lista numită "Motor" în această secțiune.


Bateria se descarcă în câteva zile


  • Defecțiune internă a bateriei (Capitolul 5A).
  • Clemele terminalelor bateriei sunt slăbite sau oxidate ("Verificare săptămânală").
  • Cureaua de transmisie a alternatorului uzată sau alunecare (Capitolul 1).
  • Curent scăzut de încărcare a generatorului (Capitolul 5A).
  • Generatorul sau regulatorul de tensiune este defect (Capitolul 5A).
  • Scurtcircuit care provoacă descărcarea bateriei (Capitolele 5 şi 12).

Lampa de avertizare a bateriei descărcate rămâne aprinsă când motorul este pornit


  • Cureaua de transmisie a alternatorului uzată sau alunecare (Capitolul 1).
  • Perii de alternator uzate, blocate sau murdare (Capitolul 5A).
  • Arcuri perii generatorului sparte sau slăbite (Capitolul 5A).
  • Defecțiune internă a generatorului sau a regulatorului de tensiune (Capitolul 5A).
  • Ruperea, deconectarea sau slăbirea contactelor din circuitul de încărcare (Capitolul 5A).

Lampa de avertizare a bateriei nu se aprinde


  • Lampa de avertizare s-a ars ("Verificare săptămânală").
  • Ruperea, deconectarea sau slăbirea contactelor din circuitul lămpii de control (Capitolul 12).
  • Generator defect (Capitolul 5A).




Corpurile de iluminat nu funcționează


  • Lampa este arsă (Capitolul 12).
  • Coroziunea contactelor soclului becului (Capitolul 12).
  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Vina nap (Capitolul 12).
  • Rupere, deconectare sau slăbire a contactului în circuit (Capitolul 12).
  • Comutatorul este defect (Capitolul 12).

Citirile instrumentului sunt inexacte sau neregulate



Citirile instrumentelor cresc odată cu creșterea turației motorului


  • Regulatorul de tensiune este defect (Capitolul 12).

Indicatoarele pentru nivelul combustibilului și temperatura nu funcționează


  • Senzorul indicatorului este defect (Cap 3 şi 4).
  • Circuitul cablajului electric este deschis (Capitolul 12).
  • Indicatorul este defect (Capitolul 12).

Indicatoarele de nivel de combustibil și de temperatură arată în mod constant valorile maxime


  • Senzorul indicatorului este defect (Cap 3 şi 4).
  • Scurtcircuit electric (Capitolul 12).
  • Indicatorul este defect (Capitolul 12).

Semnalul sonor nu funcționează sau nu funcționează satisfăcător



Semnalul sonor nu se oprește


  • Contactele claxonului sunt închise sau butonul claxonului este blocat
  • Închiderea contactului butonului claxonului la carcasă (Capitolul 12)

Bip-ul nu funcționează


  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Cablajul volanului este rupt sau slăbit (Capitolul 12).
  • Semnalul sonor este defect (Capitolul 12).

Bip-ul emite un pulsator (instabil) sau sunet nesatisfăcător


  • Contact slab al firelor electrice (Capitolul 12).
  • Cornul este liber (Capitolul 12).
  • Semnal sonor defect (Capitolul 12)
.

Ștergătoarele de parbriz nu funcționează sau funcționează nesatisfăcător



Ștergătoarele de parbriz nu funcționează sau funcționează foarte încet


  • Lamele ștergătoarelor de parbriz se lipesc de sticlă sau legătura se blochează (Capitolul 12).
  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Cablajul electric este rupt sau deconectat (Capitolul 12).
  • Releu defect (Capitolul 12).
  • Motorul ștergătorului de parbriz este defect (Capitolul 12).

Lamele ștergătoarelor se deplasează pe o zonă prea mare sau prea mică a sticlei


  • Brațele ștergătoarelor de parbriz nu sunt așezate corect pe osii (Capitolul 12).
  • Uzură excesivă a legăturii ștergătoarelor de parbriz (Capitolul 12).
  • Motorul ștergătoarelor de parbriz sau legătura este slăbită (Capitolul 12).

Lamele ștergătoarelor de parbriz nu funcționează eficient


  • Tampoanele de cauciuc de pe lamele ștergătoarelor sunt uzate sau deteriorate ("Verificare săptămânală").
  • Arcurile de presiune ale brațului ștergătoarelor de parbriz sunt rupte sau balamalele brațului oscilant sunt blocate (Capitolul 12).
  • Conținutul de aditiv de detergent din lichidul de spălare este insuficient pentru curățarea eficientă a sticlei ("Verificare săptămânală").




Spălatoarele de geamuri nu funcționează sau funcționează nesatisfăcător



Una sau mai multe duze de spălat nu funcționează


  • Găurile sunt murdare (Capitolul 1).
  • Furtun deconectat sau îndoit (Capitolul 12).
  • Cantitate insuficientă de lichid în rezervorul lichidului de spălare ("Verificare săptămânală").

Pompa de spălat nu funcționează


  • Conexiunea cablajului pompei este întreruptă (Capitolul 12).
  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Comutatorul spălării este defect (Capitolul 12).
  • Pompa de spălat este defectă (Capitolul 12).

Pompa de spălare funcționează ceva timp înainte ca lichidul să înceapă să curgă


  • Supapa de refulare din furtunul spălării este defectă (Capitolul 12).

Geamul electric nu funcționează sau nu funcționează satisfăcător



Sticla se mișcă într-o singură direcție


  • Comutator defect (Capitolul 12).

Paharul se va amesteca încet


  • Regulator deteriorat, blocat sau lipsă de lubrifiere (Capitolul 11)
  • Contaminarea regulatorului sau a componentelor interne ale ușii (Capitolul 11)
  • Motor defect (Capitolul 11).

Sticla nu se va amesteca


  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Releu defect (Capitolul 12).
  • Cablajul motorului este rupt (Capitolul 12).
  • Motor defect (Capitolul 11).

Închiderea centralizată nu funcționează sau nu funcționează satisfăcător



Sistemul este complet inoperabil


  • Siguranța s-a ars (Capitolul 12).
  • Releu defect (Capitolul 12).
  • Cablajul electric este rupt (Capitolul 12).
  • Defecțiune a motorului (Capitolul 11).

Încuietorile se închid dar nu se deschid sau se deschid dar nu se închid


  • Comutatorul principal este defect (Capitolul 12).
  • Pârghii sau tije de legătură ale încuietorilor sparte sau deconectate (Capitolul 11).
  • Releu defect (Capitolul 12).
  • Defecțiune a motorului (Capitolul 11).

Releul/motorul electromagnetic al uneia dintre încuietori nu funcționează


  • Cablajul electric este rupt (Capitolul 12).
  • Motorul de blocare este defect (Capitolul 11).
  • Pârghii sau tijele de legătură ale închizătorului sparte sau deconectate (Capitolul 11).
  • Defecțiune la încuietoarea ușii (Capitolul 11).

(Articol obținut de pe acest portal: mercedesman.ru)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Depanare vehicul
Următorul ▶

Defecțiuni ale suspensiei și sistemului de direcție
Defecțiuni ale sistemului de frânare
Defecțiuni ale diferențialului și arborelui de transmisie
Defecțiuni ale transmisiei automate
Probleme cu transmisia manuală
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Posibile defecțiuni ale sistemului de încălzire, cauzele și soluțiile… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Posibile defecțiuni ale sistemului L-Jetronic, cauzele acestora și… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Specificatiile sistemului electric al motorului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specificațiile sistemului electric al motorului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Amplasarea principalelor elemente electrice ale sistemului electric… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Scopul sistemului de lubrifiere a motorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.