Lămpi de iluminare și lămpi de control
2. Rotiți suporturile lămpii în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-le din spatele panoului de bord (vezi fig. 9.2).
Orez. 9.2. Înlocuirea lămpii de iluminare a tabloului de bord
3. Scoateți lumina de fundal trăgând-o din suport. Lămpi pilot (cu excepția lămpii de control a generatorului) sunt înlocuite cu suporturi.
4. Instalați suporturile lămpii împingându-le în jos și rotindu-le în sensul acelor de ceasornic.
Vitezometru
5. Scoateți blocul de rezistență de pe spatele vitezometrului trăgându-l în sus (vezi fig. 9.5). Blocul este fixat cu două șuruburi, deșurubați-le mai întâi.
Orez. 9.5. Locația unității de rezistență pe tabloul de bord (indicat de săgeată)
6. Scoateți cele patru șuruburi care fixează vitezometrul în spatele panoului de bord.
7. Scoateți cele două șuruburi sau slăbiți zăvoarele și scoateți soclul becului de deasupra vitezometrului.
8. Acolo unde este prevăzută, scoateți pompa indicatorului nivelului lichidului de răcire și eliberați cablurile de lângă vitezometru.
9. Scoateți vitezometrul de pe tabloul de bord.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Tahometru
11. Scoateți vitezometrul așa cum este descris mai sus.
12. Scoateți două șuruburi suplimentare (vezi fig. 9.12) și scoateți blocul.
Orez. 9.12. Șuruburi de fixare a tahometrului (indicat prin săgeți)
13. Instalarea se face în ordine inversă.
Bloc de dispozitive pointer
14. Scoateți un vitezometru așa cum a fost descris mai devreme.
15. Scoateți două șuruburi suplimentare (vezi fig. 9.15) și scoateți grupul de instrumente.
Orez. 9.15. Șuruburi de fixare a blocului de dispozitive (indicat prin săgeți)
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.