Cuprins: Mașina derapează într-o parte la…↡ Zgomot (ţipăit ascuţit) când frânele…↡ Pedala de frână cade ↡ Cursă excesivă a pedalei de frână ↡ Forța excesivă a pedalei de frână…↡ La frânare, se simt vibrații intense…↡ Blocarea frânei ↡ Frânele din spate se blochează în…↡
Notă: Pentru a determina dacă sistemul de frânare este defect, asigurați-vă că anvelopele sunt în stare bună și umflate corespunzător, că alinierea roților din față se află în intervalul recomandat și că vehiculul este încărcat uniform. Pe lângă verificarea stării tuturor țevilor, furtunurilor și conexiunilor, dacă există o posibilă defecțiune a sistemului de frânare antiblocare, contactați o stație de service.
Mașina derapează într-o parte la frânare
- Plăcuțe de frână față sau spate uzate, deteriorate sau murdare pe o parte (Capitolele 1 şi 9).
- Pistonul de frână față sau spate blocat (Capitolele 1 şi 9).
- Garniturile plăcuțelor de frână sunt fabricate din diferite materiale (Capitolele 1 şi 9).
- Slăbirea șuruburilor etrierului de frână (Capitolul 9).
- Uzura sau deteriorarea pieselor suspensiei sau direcției (Capitolele 1 şi 10).
Zgomot (ţipăit ascuţit) când frânele sunt aplicate
- Uzura garniturii placutelor de frana fata de metal (Capitolele 1 şi 9).
- Coroziunea excesivă a discului de frână (poate apărea atunci când vehiculul este depozitat pentru o perioadă lungă de timp) (Capitolele 1 şi 9).
- Intrarea obiectelor străine (o bucată de piatră etc.) (Capitolele 1 şi 9).
Pedala de frână cade
- Aer în sistemul hidraulic (Capitolul 1 şi 9).
- Distrugerea furtunurilor flexibile ale sistemului de frânare (Capitolul 1 şi 9).
- Slăbirea piulițelor cilindrului principal (Capitolul 9).
- Cilindrul principal este defect (Capitolul 9).
Cursă excesivă a pedalei de frână
- Cilindrul principal este defect (Capitolul 9).
- Aer în sistemul hidraulic (Capitolul 1 şi 9).
- Funcționare defectuoasă a servofrânelor cu vid (Capitolul 9).
Forța excesivă a pedalei de frână este necesară pentru a opri vehiculul
- Amplificatorul de vid este defect (Capitolul 9).
- Furtunul de vacuum al servofrânelor este deconectat sau deteriorat (Capitolul 1 şi 9).
- Defecțiune a circuitului hidraulic primar sau secundar (Capitolul 9).
- Blocarea pistonului etrierului de frână (Capitolul 9).
- Instalarea incorectă a plăcuțelor de frână (Capitolul 1 şi 9).
- Instalarea tipului greșit de plăcuțe de frână (Capitolul 1 şi 9).
- Contaminarea garniturii plăcuțelor de frână (Capitolul 1 şi 9).
- Funcționare defectuoasă a pompei de vid - modele diesel (Capitolul 9).
La frânare, se simt vibrații intense prin pedala de frână sau volan
- Uzura excesivă sau deformarea discurilor din față sau din spate (Capitolele 1 şi 9).
- Uzura garniturilor placutelor de frana (Capitolul 1 şi 9).
- Slăbirea șuruburilor etrierului de frână (Capitolul 9).
- Uzura componentelor sau suporturilor suspensiei sau direcției (Capitolul 1 şi 10).
Blocarea frânei
- Pistonul etrierului de frână este blocat (Capitolul 9).
- Mecanismul frânei de parcare reglat incorect (Capitolul 9).
- Cilindrul principal este defect (Capitolul 9).
Frânele din spate se blochează în timpul frânării normale
- Contaminarea garniturilor plăcuțelor de frână din spate (Capitolele 1 şi 9).
- Deformarea discurilor de frână din spate (Capitolele 1 şi 9).