Működés elve:
- motor 110.922 - négyütemű motor a keverék kényszergyújtásával, karburátor;
- a többi motor négyütemű szikragyújtású motor, elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezéssel.
Hengerek száma:
- 280-6 modellek
- 350SE/450SE modellek - 8
Hengerelrendezés:
- modellek 280 - egy sorban
- 350 SE/450 SE modellek – V 8
Munkamennyiség:
- 2,8 literes motor - 2746 cc
- 3,5 literes motor - 3499 cc
- 4,5 literes motor - 4520 cc
Henger átmérő:
- 2,8 l - 86,00 mm
- 3,5 l és 4,5 l - 92,00 mm
Stroke:
- 2,8 l - 78,80 mm
- 3,5 l - 65,80 mm
- 4,5 l - 85,00 mm
Tömörítési arány:
- 2,8 l - 9,0:1
- 3,5 l - 9,5:1
- 4,5 l - 8,8:1
Max erő:
- 280 S - 118 kW (160 LE) 5500 ford./percnél
- 280 SE - 125 kW (170 LE) 6000 ford./percnél
- 350 SE - 147 kW (200 LE) 5800 ford./percnél
- 450 SE - 165 kW (225 LE) 5000 ford./percnél
Max nyomaték:
- 280 S/280 SE - 226 Nm 4000 ford./percnél
- 350 SE - 286 Nm 4000 ford./percnél
- 450 SE - 378 Nm 3000 ford./percnél
Kompressziós nyomás:
- névleges - 10... 12 atm.
- minimálisan megengedett (a kopás szélén) - 8,5 atm.
Főtengely fő csapágyak:
- 6 hengeres motor - 7 csapágy bimetál béléssel
- 8 hengeres motor - 5 csapágy bimetál béléssel
Szelepek elhelyezkedése:
- 6 hengeres motor - külső, V-elrendezés
- 8 hengeres motor - külső
A vezérműtengelyek elhelyezkedése:
- 6 hengeres motor - 2 felső tengely
- 8 hengeres motor - hengersoronként egy felső tengely
Olajhűtés
Olajhűtő, léghűtéses
Hűtőrendszer: Kényszerített vízszivattyúval, bypass termosztáttal, viszkózus ventilátorral
Olajszűrő: Teljes átfolyású papírelemmel
Légszűrő: száraz típusú szűrőbetéttel
Gázelosztó mechanizmus
Motor tervezés
Maximális kopás hosszanti vagy keresztirányban - 0,1 mm
A gömbölyűség és a kúposság megengedett értéke:
- névleges érték — 0...0,013 mm
- a kopási határnál - 0,05 mm
Megengedett érdesség - 0,003... 0,005 mm
Megengedett hullámosság - az érdesség 50% -a
Helyek az átmérő mérésére - a felső, a középső és az alsó övek a hengerben
Hengerblokk:
Új motorblokk magasság:
- 280 S/280 SE - 215,85...216,00 mm
- 350 SE/ 450 SE - 244,85...245,00 mm
Megengedett blokk magasság javítás után:
- 280 S/280 SE - 215,65 mm
- 350 SE/ 450 SE - 244,65 mm
Az osztott felületek megengedett nem síkossága:
- hosszirányban - 0,08 mm
- keresztirányban - 0,05 mm
A felső és az alsó hasított felületek párhuzamossága, legfeljebb - 0,05 mm
Megengedett érdesség:
- felső hasított felület - 0,020 mm
- alsó hasított felület - 0,025 mm
Légnyomás blokk krimpelésnél - 3,0 bar
Főtengely:
Megmunkálási pontossági tűrések:
- a fő- és hajtórúdcsapok megengedett kikerekülése - 0,005 mm (kopási határ 0,01 mm)
- a fő és a hajtórúd csapok megengedett kúpossága - 0,010 mm (kopási határ 0,015 mm)
A fő csapok megengedett kikerekítése a tengely külső csapokhoz való rögzítésekor
- A fő- és a hajtórúd-csapok kivágási sugarai - 2,5... 3 mm
- A főtengely radiális hátsó karimájának kifutása - legfeljebb 0,02 mm
- A főtengely hátsó karimájának axiális kifutása - legfeljebb 0,012 mm
A fő- és hajtórúdcsapok felületének keménysége:
- névleges - 66-74
- a kopás határán - 77
A főtengely megengedett kiegyensúlyozatlansága 15 Gcm
Főtengelycsap átmérője 280/280 SE
- névleges - 59,96...59,95 mm
- 1 javítás - 59,71... 59,70 mm
- 2 javítás - 59,46... 59,45 mm
- 3 javítás - 59,21... 59,20 mm
- 4 javítás - 58,96... 58,95 mm
A csapágyak nyakának szélessége az axiális hézag beállításához:
- névleges - 29,00...29,02 mm
- javítás - 29,60 mm-ig
A főtengely hajtókar csapjainak átmérője:
- névleges - 47,96...47,95 mm
- 1 javítás - 47,71... 47,70 mm
- 2 javítás - 47,46... 47,45 mm
- 3 javítás - 47,21... 47,20 mm
- 4 javítás - 46,96... 46,95 mm
A főtengely hajtókar csapjainak szélessége:
- névleges 28,00...28,08 mm
- javítás 28,30 mm-ig
Bélések - 280/280 SE:
Falvastagság:
Szerelőbetét szélesség 280/280 SE
- névleges - 28,78...28,90 mm
- javítás 1...4 — 29,40...26,60 mm
Főtengelycsapok átmérője 350 SE/450 SE
- névleges - 63,96...63,95 mm
- 1 javítás - 63,71... 63,70 mm
- 2 javítás - 63,46... 63,45 mm
- 3 javítás - 63,21... 63,20 mm
- 4 javítás - 62,96... 62,95 mm
A csapágyak nyakának szélessége az axiális hézag beállításához:
- névleges - 27,00...27,02 mm
- javítás - 27,50 mm-ig
A főtengely hajtókar csapjainak átmérője:
- névleges - 51,96...51,95 mm
- 1 javítás — 51,71...51,70 mm
- 2 javítás - 51,46... 51,45 mm
- 3 javítás - 51,21... 51,20 mm
- 4 javítás - 50,96... 50,95 mm
A főtengely hajtókar csapjainak szélessége:
- névleges — 50...50,10 mm
- javítás - 50,3 mm-ig
Bélések - 350 SE/450 SE:
Falvastagság:
Szerelőbetét szélesség 350 SE/450 SE
- névleges - 26,80...26,90 mm
- javítás 1...4 - 27,60 mm
Radiális hézag a csapágyakban:
- fő csapágyak - minden motor 0,035...0,075 mm,
- átlagos érték - 0,055 mm
- hajtórúd csapágyak (280/280 SE) — 0,015...0,050 mm
- hajtórúd csapágyak (350 SE/450 SE) — 0,035...0,065 mm
- átlagos érték - 0,050 mm
- kopási határ - 0,08 mm
Axiális hézag a csapágyakban:
- fő csapágyak - minden motor 0,10...0,24 mm
- hajtórúd csapágyak (280/280 SE) — 0,11...0,23 mm
- hajtórúd csapágyak (350 SE/450 SE) — 0,22...0,38 mm
- kopáshatár - főcsapágy - 0,30 mm
- kopáshatár - hajtórúd csapágy - 0,50 mm
Összekötő rúd csavarok:
- Menet - M10x1
- A soványított rész átmérője 8,0 mm
Dugattyú:
Dugattyú átmérője - 280/280 SE
- névleges — 86,00...85,98 mm
- 1 javítás - 86,50.. 86,48 mm
- 2 javítás — 87,00...86,98 mm
Dugattyú - henger hézag:
- névleges — 0,02...0,03 mm
- kopási határ - 0,08 mm
Dugattyúfej mélyedés átmérője - nem gyártott
A dugattyúkészlet tömegének megengedett eltérései egy motorban - 4 g, javítás során 10 g
kapcsolódó rudak
Dugattyú átmérője - 350SE/450SE
- névleges — 92,00...91,98 mm
- 1 javítás - 92,50... 92,48 mm
- 2 javítás — 93,00...92,98 mm
Dugattyú - henger hézag:
- névleges — 0,02...0,03 mm
- kopási határ - 0,08 mm
Dugattyúfej mélyedés átmérője:
- 350SE - 52,0 mm
- 450 SE - 66,0 mm
A dugattyúkészlet tömegének megengedett eltérései egy motorban - 4 g, javítás során 10 g
Dugattyúcsap átmérője:
- 280/280 SE - 23.000...22.996 mm
- 350SE/450SE - 26.000...25.995 mm
hézag a dugattyúcsap és
- hajtókar fej - 0,007... 0,018 mm
- lyuk a dugattyúban - 0,002... 0,012 mm
Dugattyúgyűrű rések:
Felső gyűrű:
- 280/280 SE/350 SE — 0,30...0,45 mm
- 450 SE - 0,35...0,45 mm
- a megengedett legnagyobb rés 1,0 mm
Középső gyűrű:
- 280/280 SE - 0,30...0,45 mm
- 350SE/450SE - 0,35...0,55 mm
- a megengedett legnagyobb rés 0,8 mm
Alsó dugattyúgyűrű - minden motor - 0,25,0,40 mm
a megengedett legnagyobb rés 0,8 mm
Magassághézagok a dugattyúhornyok és a gyűrűk között:
Felső gyűrű:
- 280/280 SE - 0,050...0,082 mm
- 350 SE - 0,050...0,082 mm
- 450 SE - 0,060...0,090 mm
- a megengedett legnagyobb rés 0,15 mm
Középső gyűrű:
- 280/280 SE - 0,030...0,062 mm
- 350SE/450SE - 0,040...0,070 mm
- a megengedett legnagyobb rés 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
alsó dugattyúgyűrű
- 280/280 SE - 0,010...0,042 mm
- 350SE/450SE - 0,010...0,042 mm
- a megengedett legnagyobb rés 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
Lendkerék:
Méret "A" (77. ábra)
- 280/280 SE - 19,4 +0,1 mm
- 350SE/450SE - 3,8...3,9 mm
Méret "V" (77. ábra)
- az új motorban - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm (V8)
- javítás során - 17,5 mm-ig (280/280 SE), 26,4 mm (V8)
Megengedett oldalirányú kifutás - 0,05 mm
A feldolgozás során ügyeljen a méret megtartására "A". A tengelykapcsoló tárcsa csapágyfelületének felülete "A". Hengerfej:
A hengerek teljes magassága - 280/280 SE - 93,9... 94,0 mm
Minimális munkamagasság - 280/280 SE 93,10 mm
Mélység - az égéstér szabályozási mérete
- 350 SE - 15,85...16,15 mm
- 450 SE - 17,85...18,15 mm
A minimális megengedett mélység feldolgozás után 15,35 mm (350), 17,35 mm (450)
A hasított felület legnagyobb megengedett nem síkossága:
- hosszirányban - 0,08 mm
- keresztirányban - 0,00 mm
A felső hasított felület megengedett nem párhuzamossága az alsó hasított felülethez képest hosszirányban - 0,10 mm
Megengedett felületi érdesség - 0,06... 0,014 mm
Légnyomás a hengerfej nyomáspróbája során - 2,0 bar
A 6 hengeres motorok felső és alsó osztott felülete legfeljebb 0,4 mm mélységig megmunkálható. Javításkor kívánatos mindkét felületet egyidejűleg feldolgozni.
Szelepülés javítás
A hengerfej osztott felülete és a szelep széle közötti távolság - csak 280-nál
- új szívószelep - 3,3 mm
- új kipufogószelep - 0,6 mm
Feldolgozás után:
- bemenet - 4,20 mm
- kimenet - 1,50 mm
A megadott méretek csökkennek a hengerfej osztott felületeinek megmunkálásakor. A V-8-as motoroknál ezek a méretek nem változnak.
Vezérműtengely:
Axiális hézag a vezérműtengely csapágyaiban
- a = 0,06-0,12 mm
- c = 0,10-0,14 mm
- c = 0,05-0,09 mm
- d, e, f = 0,06-0,10 mm
Axiális hézag a tartókban 0,17 - 0,44 mm
tartópersely "A"
- külső átmérő 37,95 - 37,93 mm
- belső átmérő 24,00 - 24,01 mm
Megjegyzés: A vezérműtengelyek javításához javító vezérműtengely-házakat használnak. A vezérműtengely csapjai nem hőkezeltek. támogatás "A" ne dolgozza fel, tegyen hüvelyt vagy távtartót.
A nyolchengeres motor vezérműtengely- és csapágyméretei
alsó dugattyúgyűrű
- 280/280 SE - 0,010...0,042 mm
- 350SE/450SE - 0,010...0,042 mm
- a megengedett legnagyobb rés 0,10 mm (280), 0,08 mm (350/450)
Lendkerék:
Méret "A" (77. ábra)
- 280/280 SE - 19,4 + 0,1 mm
- 350SE/450SE - 3,8...3,9 mm
Méret "V" (77. ábra)
- az új motorban - 18,5 mm (280/280 SE), 27.4...27.5 mm (V8)
- javítás során - 17,5 mm-ig (280/280 SE), 26,4 mm (V8)
Megengedett oldalirányú kifutás - 0,05 mm
A feldolgozás során ügyeljen a méret megtartására "A". A tengelykapcsoló tárcsa csapágyfelületének felülete "A".
Hengerfej:
A hengerek teljes magassága - 280/280 SE - 93,9... 94,0 mm
Minimális megengedett munkamagasság - 280/280 SE - 93,10 mm
Mélység - az égéstér szabályozási mérete
- 350 SE - 15,85...16,15 mm
- 450 SE - 17,85..18,15 mm
A minimális megengedett mélység feldolgozás után 15,35 mm (350), 17,35 mm (450)
A hasított felület legnagyobb megengedett nem síkossága:
- hosszirányban - 0,08 mm
- keresztirányban - 0,00 mm
A felső hasított felület megengedett nem párhuzamossága az alsó hasított felülethez képest hosszirányban - 0,10 mm
Megengedett felületi érdesség - 0,06... 0,014 mm
Légnyomás a hengerfej nyomáspróbája során - 2,0 bar
A 6 hengeres motorok felső és alsó osztott felülete legfeljebb 0,4 mm mélységig megmunkálható. Javításkor kívánatos mindkét felületet egyidejűleg feldolgozni.
Szelepek
Bemeneti szelepülés
Kipufogószelep ülék
Szeleprugók
Szelepvezetők és hengerfej furatok - minden motor
Bemeneti szelep vezetők:
Külső átmérő
- névleges (szürke /zöld/szürke/szürke-barna) - 14,05-14,03 mm
- 1 javítás (piros festékkel jelölve) - 14,23-14,21 mm
- 2 javítás (fehér festéknyom) - 14,43-14,41 mm
Belső átmérő: 9000-9,015 mm
Vezetőhossz - 51,5 mm (280), 47,5 mm (350/450)
Lyukak a hengerfejen:
- névleges (szürke /zöld/szürke/szürke-barna) - 15,05 - 15,03 mm
- 1 javítás (piros festékkel jelölve) - 15,23-15,21 mm
- 2 javítás (fehér festéknyom) - 15,43 -15,41 mm
Belső átmérő - 11.000 - 11.185 mm
Vezetőhossz - 54,0 mm (280), 49,0 mm (350/450)
Lyuk a hengerfejen:
- névleges - 15,02 -15,04 mm
- 1 javítás - 15,20 -15,22 mm
- 2 javítás - 15,40 -15,42 mm
Az előfeszítés mértéke a hengerfejben - + 0,01... + 0,03 mm