A munka sorrendje
1. Ha a ventilátor nem működik bekapcsolt gyújtás mellett a kapcsoló bármely állásában, először ellenőrizze a megfelelő 25-ös biztosítékot (cm. «Elektromos felszerelés»).
2. Ha a biztosíték rendben van, ellenőrizze a ventilátor sebességkapcsolóját a vezérlődoboz eltávolításával.
3. Kapcsolja be a gyújtást.
4. Csatlakoztasson tesztlámpát vagy voltmérőt «tömeg» és ellenőrizze a feszültséget a kapcsolóhoz csatlakoztatott vezetékeken. Ehhez érintkező tűvel szúrja át a szigetelést.
5. Fekete-piros vezetéken (feszültségellátás) a lámpának minden esetben égnie kell, és a voltmérőnek az akkumulátor feszültség értékét kell mutatnia. Zöld szigetelésű vezetékeken további eltérő színű csíkokkal - csak a megfelelő kapcsolóállással.
6. Ha valami nem a fent leírtak szerint működik, javítsa meg a kábelköteget vagy cserélje ki a kapcsolót.
7. Ha a vezetékek és a kapcsoló rendben vannak, távolítsa el a ventilátort.
8. Ellenőrizze a ventilátormotor feszültségellátását egy tesztlámpa vagy egy voltmérő csatlakoztatásával «tömeg», mások - az érintkezőhöz a zöld-szürke vagy piros vezeték elektromos motorhoz történő csatlakoztatásához. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a vezetékeket.
9. Ellenőrizze a feszültséget a ventilátormotor csatlakozásának két érintkezője között, miközben a ventilátor kapcsolóját állásba állítja «5». A voltmérőnek 12 V-ot kell mutatnia.
10. Ha van feszültség, de a ventilátor nem működik, akkor hibás. Cserélje ki a ventilátort.
11. Ha nincs feszültség, annak oka a biztosíték.
12. Ha a ventilátor csak bizonyos vagy csak bizonyos fordulatszámokon működik «5», A kapcsoló ellenállásai meghibásodhattak.
13. Távolítsa el az ellenállások blokkját a szerelőblokkból. Végezzen vizuális ellenőrzést. Ha az egyik ellenállás kiégett, cserélje ki a teljes ellenálláscsomagot. A légkondicionálóval felszerelt járműveknél a ventilátormotor oldalára elektronikus fordulatszám-szabályozó van felszerelve.