Pažnja! Vruće ulje može uzrokovati opekline. Kada odvrnete čep za ispuštanje, nemojte ga naglo izvlačiti kako biste izbjegli curenje vrućeg ulja pod pritiskom prstiju
Redoslijed rada
"15.000 km 12 mjeseci"
1. Zaustavite motor i pustite ga da se ohladi 10 minuta.
2. Postavite klinove na vozilo.
3. Stavite posudu za skupljanje ulja ispod čepa.
4. Odvijte čep filtra za ulje pomoću ključa SW36.
Riža. 4.35. Uklanjanje poklopca s kućišta filtra za ulje
5. Skinite poklopac filtra za ulje (riža. 4.35).
Riža. 4.36. Uklanjanje filtera ulja
6. Uklonite filter ulja (riža. 4.36).
Riža. 4.37. Uklanjanje zaštite kućišta radilice
7. Uklonite donji dio kartera (riža. 4.37).
Riža. 4.38. Mjesto odvodnog čepa: 1 - senzor za kontrolu tlaka ulja i analizator ASSYST; 2 - odvodni čep
8. Uklonite čep za ispuštanje ulja (riža. 4.38).
9. Ulje potpuno ispustite u odgovarajuću posudu. Ako je vozilo bilo podignuto samo sprijeda, spustite ga kako biste ispustili preostalo ulje. Ispuštanje će se ubrzati otvorenim grlom za punjenje ulja.
10. Dobro očistite i pregledajte čep za ispuštanje ulja i brtvenu podlošku.
11. Nakon što je ulje potpuno iscurilo, ponovno zavrnite čep za ispuštanje (ako je potrebno, novom brtvenom podloškom) i zategnite ga momentom pritezanja od 25 Nm.
12. Spustite auto.
13. Umetnite novi filter u kućište.
14. Zavrnite poklopac s novom brtvom i zategnite ga.
Riža. 4.39. Punjenje uljem
15. Napunite uljem (riža. 4.39).
16. Pokrenite motor na kratko dok se lampica tlaka ulja u nuždi ne ugasi - to znači da je ulje napunilo filtar i prošlo kroz cjevovod.
17. Zaustavite motor i pričekajte 5 minuta dok ulje ne iscuri u kućište radilice.
18. Provjerite razinu ulja.
19. Provjerite curi li ulje ispod filtra ili ispod odvodnog čepa.
20. Zamijenite zaštitu kućišta radilice.