Riža. 9.9. Da biste pokrenuli automobil s praznim akumulatorom pomoću pomoćnog akumulatora, nije potrebno spojiti žicu za pokretanje na priključke pomoćnog akumulatora - to je mnogo lakše učiniti u motornom prostoru Mercedes E-klase
Redoslijed rada
1. Auto iz kojeg će se paliti motor postavite tako da se kontakti akumulatora oba automobila mogu spojiti žicama.
2. Isključite sve električne potrošače u vozilu.
3. Spojite pozitivne polove baterija, prvo pričvrstite priključak žice na ispražnjenu bateriju, a zatim na napunjenu.
4. Drugu žicu prvo spojite na negativni pol automobila s napunjenim akumulatorom, a zatim na negativni pol ispražnjenog akumulatora.
5. Pokrenite motor na automobilu s napunjenim akumulatorom i pustite ga da radi velikom brzinom kako bi alternator dao dovoljan napon.
6. Pokrenite motor automobila. Ako se motor ne pokrene odmah, napravite pauzu između pokušaja da se starter ohladi. Motor prvog automobila mora nastaviti raditi: ispražnjena baterija će se ponovno napuniti.
7. Uklonite žice sljedećim redoslijedom: prvo s negativnog pola akumulatora - «donator», zatim iz njegovog. Uklonite žicu s pozitivnih priključaka: prvo iz automobila s napunjenom baterijom, a zatim iz ispražnjene.
8. Nakon pokretanja motora, pustite ga da neko vrijeme radi velikom brzinom kako bi alternator mogao ponovno napuniti bateriju.
Pokretanje motora vučom automobila
Ova metoda nije prikladna za vozila s neispravnim sustavom paljenja. Radite s iskusnim pomoćnikom. Zapamtite da pojačivač kočnica ne radi kada motor ne radi.
1. Uključite kontakt i 2. stupanj prijenosa i pritisnite papučicu spojke.
2. Vučno vozilo mora se kretati polako.
3. Pri brzini od oko 15 km/h polako otpustite papučicu spojke. Pripremite se za usporavanje (desnom nogom preko papučice kočnice).
4. Ako se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke, a zatim papučicu gasa.
5. Zatrubite vozača vučnog vozila i postupno zaustavite oba vozila.
Push start motor
Ova metoda je poželjna ako su motor i starter u dobrom stanju. Guranje treba izbjegavati ako se motor ne pokreće zbog kvara u sustavu paljenja: neizgoreni ostaci mješavine goriva mogu se zapaliti i oštetiti katalizator.
1. Uključite paljenje i 1. stupanj prijenosa. U višim stupnjevima prijenosa, alternator se neće okretati dovoljno brzo da osigura visoki napon.
2. Pritisnite papučicu spojke, počnite gurati auto dok se ne otkotrlja.
3. Brzo otpustite papučicu spojke - radilica motora će se okrenuti, motor bi se trebao pokrenuti. Ako počne raditi, brzo pritisnite papučicu spojke, a zatim papučicu gasa.