Контролно устройство
Устройството за управление се намира в долната част на тялото под жабката.
Отстранете дясната страна на тапицерията на тялото.
Издърпайте пружинната скоба (1) и извадете контролния блок от държача (виж фиг. 151).
Ориз. 151. Отстраняване на контролното устройство.
Отворете телената скоба в купето на автомобила.
Отстранете пластмасовия капак.
Внимателно изключете многопозиционния щепсел от контролния блок.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Измервател на налягането
Сензорът за налягане се намира на калника на колелото.
Изключете многопозиционния щепсел.
Разхлабете закопчалката и извадете маркуча.
Разхлабете монтажните винтове и отстранете сензора.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Превключвател на газта
Превключвател на дросела, монтиран отстрани на тялото на дросела (виж фиг. 152).
Ориз. 152. Монтаж на дроселовия превключвател.
Разхлабете двата фиксиращи винта.
Премахнете превключвателя.
Когато монтирате превключвателя, щепселът трябва да сочи напред. Фиксирайте превключвателя с винтове без много усилия. Проверете позицията на щепсела спрямо контакта. Извършете необходимите настройки и връзки към превключвателя в сервиз.
Регулатор на налягането
Регулаторът на налягането се намира от лявата страна на двигателя (виж фиг. 148).
Разхлабете тръбопровода.
Разкачете тръбите и свалете регулатора на налягането.
Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за температура на въздуха
Сензорът за температура на въздуха е монтиран във въздушния филтър. За да премахнете, изключете щепсела и развийте сензора. Монтаж в обратен ред.
Сензор за температура на охлаждащата течност. Сензорът се завинтва в корпуса на термостата.
Отстранете и поставете капачката на радиатора, като проверите липсата на налягане в охладителната система. Работете на студен двигател.
Изключете щепсела от сензора.
Развийте температурния сензор, поставете нов О-пръстен при монтажа.
Монтаж в обратен ред. Разпределител на запалването - импулсен ключ.
Импулсният превключвател се намира в долната част на разпределителя на запалването (виж фиг. 137).
Изключете многопозиционния щепсел.
Разхлабете двата фиксиращи винта и свалете превключвателя.
Преди монтажа смажете движещите се части с грес Bosch Ft 1 v 4. Не е необходимо регулиране на контакта. Обърнете внимание на позицията на щепсела преди монтажа.
Дюза за студен старт
Инжекторът е разположен на всмукателния колектор.
Изключете щепсела.
Поставете скоба върху маркуча за гориво.
Разхлабете скобата и откачете маркуча.
Разхлабете монтажните болтове и свалете инжектора.
Монтаж в обратен ред. При сглобяване поставете ново уплътнение.
Допълнителен въздушен клапан
Допълнителен въздушен клапан, монтиран на главата на цилиндъра (виж фиг. 153). Въздухът се подава към клапана от въздушния филтър през пластмасов маркуч.
Ориз. 153. Клапанът за подаване на допълнителен въздух.
1 - диафрагмен амортисьор,
2 - допълнителен въздушен клапан.
Изключете маркуча.
Разхлабете монтажните болтове и свалете клапана.
Монтаж в обратен ред.
Дюзи
Инжекторите са монтирани във входящите канали на всеки цилиндър директно пред входящия клапан и са фиксирани по двойки в държача (виж фиг. 154). Сваляне на инжекторите по двойки.
Ориз. 154. Накрайник и държач.
1 - дюза,
2 - държач,
3 - гумен пръстен,
4 - регулиращ пръстен,
5 - уплътнителен пръстен,
6 - изолираща капачка.
Изключете щепсела.
Изключете горивопроводите от инжекторите.
Разхлабете фиксиращата гайка на държача.
Отстранете двете дюзи заедно с държача.
Когато монтирате, поставете дюзата в държача на дюзата и поставете гумения пръстен върху тялото на дюзата от страната на пулверизатора. Проверете позицията на пръстена и монтирайте регулиращия пръстен.
Поставете уплътнителния гумен пръстен върху корпуса. При основен ремонт винаги сменяйте пръстена.
Поставете държача с две дюзи и затегнете закрепващата гайка с въртящ момент от 10 Nm. Не повреждайте пулверизатора по време на монтажа.
Свържете горивните тръбопроводи.
Поставете щепсела и поставете гумената защитна капачка.
Термопревключвател
Термопревключвателят се намира от дясната страна на главата на цилиндъра (виж фиг. 155).
Ориз. 155. Термопревключвател на двигателя M110.
1 - сензор за температура на охлаждащата течност,
2 - температурен превключвател 100°С,
3 - щепсел,
4 - термопревключвател,
5 - сензор за термометър,
6 - резерв,
7 - щепсел.
Извършвайте работа на студен двигател и при липса на свръхналягане в охладителната система.
Изключете кабелите.
Развийте превключвателя.
Монтаж в обратен ред.
Горивна помпа и филтър
Горивната помпа и филтърът са монтирани на панела на пода на каросерията между резервоара за гориво и крайната предавка.
Отстранете предпазния калник.
Затегнете маркучите за гориво, за да предотвратите изтичане на гориво.
Разхлабете скобите и отстранете маркучите.
Изключете кабелите.
Отстранете горивната помпа или филтъра.
Монтаж в обратен ред.