Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor i sustavi
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Demontaža i ugradnja pojedinih komponenti sustava za ubrizgavanje goriva

Demontaža i ugradnja pojedinih komponenti sustava za ubrizgavanje goriva (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Sadržaj: Kontrolni uređaj ↡ Senzor tlaka ↡ Prekidač gasa ↡ Regulator pritiska ↡ Senzor temperature zraka ↡ Injektor za hladni start ↡ Dodatni zračni ventil ↡ Injektori ↡ Termički vremenski prekidač ↡ Pumpa za gorivo i filter ↡
Prije uklanjanja komponenti, odvojite žice od baterije. Odspojite utikač; nemojte povlačiti spojne žice. Kako bi se olakšala naknadna montaža, preporučljivo je označiti žice. Provjerite stanje gumenih zaštitnih kapica.

Kontrolni uređaj



Upravljački uređaj nalazi se u donjem dijelu karoserije ispod pretinca za rukavice.

Uklonite desnu stranu obloge karoserije.

Povucite opružnu kopču (1) i uklonite upravljačku jedinicu iz držača (vidi sl. 151).

Crtež. 151. Uklanjanje upravljačkog uređaja.

Crtež. 151. Uklanjanje upravljačkog uređaja.


Otvorite stezaljku koja učvršćuje žice u karoseriji automobila.

Uklonite plastični poklopac.

Pažljivo odspojite višepoložajni utikač iz upravljačke jedinice.

Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom.

Senzor tlaka



Senzor pritiska nalazi se na blatobranu kotača.

Odspojite utikač s više položaja.

Otpustite pričvršćivanje i uklonite crijevo.



Odvijte pričvrsne vijke i uklonite senzor.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Prekidač gasa



Prekidač leptira za gas montiran je na bočnoj strani tijela leptira za gas (vidi sl. 152).

Crtež. 152. Pričvršćivanje prekidača gasa.

Crtež. 152. Pričvršćivanje prekidača gasa.


Odvijte dva pričvrsna vijka.

Uklonite prekidač.

Prilikom postavljanja prekidača, utični konektor mora biti okrenut prema naprijed. Pričvrstite prekidač vijcima bez velike sile. Provjerite položaj utikača u odnosu na konektor. Potrebna podešavanja i spajanja na prekidač moraju se izvršiti u servisu.

Regulator pritiska



Regulator tlaka nalazi se na lijevoj strani motora (vidi sl. 148).

Otpustite cjevovode.

Odvojite vodove i uklonite regulator tlaka.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Senzor temperature zraka



Senzor temperature zraka ugrađen je u filtar zraka. Da biste ga uklonili, morate odspojiti utikač i odvrnuti senzor. Montaža obrnutim redoslijedom.

Senzor temperature rashladne tekućine. Senzor je uvijen u kućište termostata.

Skinite i postavite poklopac hladnjaka, provjeravajući nedostatak tlaka u rashladnom sustavu. Radove izvodite na hladnom motoru.

Isključite utikač iz senzora.



Odvijte senzor temperature i postavite novi brtveni prsten prilikom ugradnje.

Montaža obrnutim redoslijedom. Razdjelnik paljenja - impulsni prekidač.

Pulsni prekidač nalazi se na dnu razdjelnika paljenja (vidi sl. 137).

Odspojite utikač s više položaja.

Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite prekidač.

Prije ugradnje, podmažite pokretne dijelove mašću Bosch Ft 1 v 4. Podešavanje kontakta nije potrebno. Obratite pažnju na položaj utikača prije postavljanja.

Injektor za hladni start



Injektor se nalazi na usisnoj grani.

Isključite utikač.

Stavite stezaljku na crijevo za gorivo.

Otpustite pričvrsnu stezaljku i odvojite crijevo.

Odvijte pričvrsne vijke i uklonite injektor.

Montaža obrnutim redoslijedom. Prilikom ponovnog sastavljanja, postavite novu brtvu.

Dodatni zračni ventil



Dodatni ventil za dovod zraka ugrađen je na glavu cilindra (vidi sl. 153). Zrak se dovodi do ventila iz zračnog filtra kroz plastično crijevo.

Crtež. 153. Dodatni ventil za dovod zraka.

Crtež. 153. Dodatni ventil za dovod zraka.
1 - prigušnica dijafragme,
2 - dodatni zračni ventil.


Odvojite crijevo.

Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ventil.

Montaža obrnutim redoslijedom.

Injektori



Injektori su ugrađeni u usisne otvore svakog cilindra neposredno ispred usisnog ventila i fiksirani su u parovima u držaču (vidi sl. 154). Uklanjanje brizgaljki u paru.



Crtež. 154. Mlaznica i držač.

Crtež. 154. Mlaznica i držač.
1 - mlaznica,
2 - držač,
3 - gumeni prsten,
4 - instalacijski prsten,
5 - brtveni prsten,
6 - izolacijska kapa.


Isključite utikač.

Odvojite vodove za gorivo od mlaznica.

Odvijte maticu koja pričvršćuje držač.

Uklonite dvije brizgaljke zajedno s držačem.

Prilikom postavljanja, umetnite mlaznicu u držač mlaznice i postavite gumeni prsten na tijelo mlaznice sa strane mlaznice. Provjerite položaj prstena i postavite prsten za podešavanje.

Postavite gumeni brtveni prsten na kućište. Uvijek zamijenite prsten prilikom ponovnog sastavljanja.

Ugradite držač s dvije mlaznice i zategnite pričvrsnu maticu momentom od 10 Nm. Prilikom postavljanja nemojte oštetiti prskalicu.

Spojite vodove za gorivo.

Postavite utikač i stavite gumenu zaštitnu kapicu.

Termički vremenski prekidač



Termalni vremenski prekidač nalazi se na desnoj strani glave cilindra (vidi sl. 155).

Crtež. 155. Termo-vremenski prekidač na motoru M110.

Crtež. 155. Termo-vremenski prekidač na motoru M110.
1 - senzor temperature rashladnog sredstva,
2 - temperaturni prekidač 100°C,
3 - utikač,
4 - termo-vremenski prekidač,
5 - senzor termometra,
6 - rezerva,
7 - utikač.


Izvedite radove na hladnom motoru iu odsutnosti prekomjernog tlaka u rashladnom sustavu.



Odspojite žice.

Odvrnite prekidač.

Montaža obrnutim redoslijedom.

Pumpa za gorivo i filter



Pumpa za gorivo i filtar montirani su na podnu ploču karoserije između spremnika goriva i zadnjeg pogona.

Uklonite zaštitni blatobran.

Stegnite crijeva za gorivo kako biste spriječili curenje goriva.

Otpustite stezaljke i uklonite crijeva.

Odspojite žice.

Uklonite pumpu za gorivo ili filtar.

Montaža obrnutim redoslijedom.

[Članak temeljen na podacima s web stranice: www.MercedesMan.ru]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / Sustav ubrizgavanja goriva
Sljedeći ▶

Podešavanje brzine praznog hoda i sadržaja CO u ispušnim plinovima
Dizajn i funkcije glavnih elemenata elektroenergetskog sustava
Provjera komponenti sustava za ubrizgavanje goriva
Specifikacije sustava ubrizgavanja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Princip rada sustava za ubrizgavanje goriva Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dijelovi Bosch KE-Jetronic sustava ubrizgavanja goriva — demontaža i… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Dizajn i specifikacija sustava za ubrizgavanje goriva Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Provjere sustava za ubrizgavanje goriva Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjere sustava za ubrizgavanje goriva Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 23 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.