Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавање горива
  • Уклањање и уградња појединих компоненти система за убризгавање горива

Уклањање и уградња појединих компоненти система за убризгавање горива (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Садржај: Контролни уређај ↡ Сензор притиска ↡ Прекидач гаса ↡ Регулатор притиска ↡ Сензор температуре ваздуха ↡ Хладни старт ињектор ↡ Додатни ваздушни вентил ↡ Ињектори ↡ Термални временски прекидач ↡ Пумпа за гориво и филтер ↡
Пре уклањања компоненти, искључите жице из батерије. Искључите утикач; не повлачите жице за повезивање. Да бисте олакшали накнадну монтажу, препоручљиво је означити жице. Проверите стање гумених заштитних капица.

Контролни уређај



Контролни уређај се налази у доњем делу тела испод претинца за рукавице.

Уклоните десну страну украса каросерије.

Повуците држач за монтажу опруге (1) и уклоните управљачки уређај из држача (види слику 151).

Цртање. 151. Уклањање контролног уређаја.

Цртање. 151. Уклањање контролног уређаја.


Отворите стезаљку која причвршћује жице у каросерији аутомобила.

Уклоните пластични поклопац.

Пажљиво одвојите утикач са више положаја из контролне јединице.

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Сензор притиска



Сензор притиска се налази на блатобрану точка.

Искључите утикач са више положаја.

Отпустите причвршћивање и уклоните црево.

Одврните монтажне завртње и уклоните сензор.



Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Прекидач гаса



Прекидач гаса је инсталиран са стране кућишта лептира за гас (види слику 152).

Цртање. 152. Причвршћивање прекидача гаса.

Цртање. 152. Причвршћивање прекидача гаса.


Одврните два завртња за причвршћивање.

Уклоните прекидач.

Приликом постављања прекидача, утични конектор мора бити окренут напред. Причврстите прекидач завртњима без велике силе. Проверите положај утикача у односу на конектор. Неопходна подешавања и прикључци на прекидач морају се извршити у сервисној станици.

Регулатор притиска



Регулатор притиска се налази на левој страни мотора (види слику 148).

Отпустите цевоводе.

Искључите водове и уклоните регулатор притиска.

Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Сензор температуре ваздуха



Сензор температуре ваздуха је уграђен у филтер за ваздух. Да бисте га уклонили, потребно је да искључите утикач и одврните сензор. Инсталација обрнутим редоследом.

Сензор температуре расхладне течности. Сензор је уврнут у кућиште термостата.

Уклоните и поставите поклопац хладњака, проверавајући одсуство притиска у систему хлађења. Радите на хладном мотору.

Искључите утикач из сензора.

Одврните сензор температуре и уградите нови заптивни прстен приликом уградње.



Инсталација обрнутим редоследом. Разводник паљења - импулсни прекидач.

Прекидач импулса се налази на дну разделника паљења (види слику 137).

Искључите утикач са више положаја.

Одврните два монтажна завртња и уклоните прекидач.

Пре уградње, подмажите покретне делове мазивом Bosch Ft 1 в 4. Није потребно подешавање контакта. Обратите пажњу на положај утикача пре уградње.

Хладни старт ињектор



Ињектор се налази на усисној грани.

Искључите утикач.

Поставите стезаљку на црево за гориво.

Отпустите стезаљку за причвршћивање и одвојите црево.

Одврните монтажне завртње и уклоните ињектор.

Инсталација обрнутим редоследом. Приликом поновног састављања, поставите нову заптивку.

Додатни ваздушни вентил



Додатни вентил за довод ваздуха је инсталиран на глави цилиндра (види слику 153). Ваздух се доводи до вентила из ваздушног филтера кроз пластично црево.

Цртање. 153. Додатни вентил за довод ваздуха.

Цртање. 153. Додатни вентил за довод ваздуха.
1 - мембрански пригушивач,
2 - додатни ваздушни вентил.


Одвојите црево.

Одврните монтажне завртње и уклоните вентил.

Инсталација обрнутим редоследом.

Ињектори



Ињектори су уграђени у усисне отворе сваког цилиндра директно испред усисног вентила и фиксирани су у паровима у држачу (види слику 154). Уклањање ињектора у паровима.



Цртање. 154. Млазница и држач.

Цртање. 154. Млазница и држач.
1 - млазница,
2 - држач,
3 - гумени прстен,
4 - инсталациони прстен,
5 - заптивни прстен,
6 - изолациона капа.


Искључите утикач.

Одвојите водове за гориво од ињектора.

Одврните матицу која причвршћује држач.

Уклоните два ињектора заједно са држачем.

Приликом уградње, уметните млазницу у држач млазнице и поставите гумени прстен на тело млазнице са стране млазнице. Проверите положај прстена и поставите прстен за подешавање.

Поставите гумени заптивни прстен на кућиште. Увек замените прстен приликом поновног састављања.

Уградите држач са два ињектора и затегните причврсну матицу моментом од 10 Нм. Приликом уградње, немојте оштетити прскалицу.

Повежите водове за гориво.

Уградите утикач и ставите гумени заштитни поклопац.

Термални временски прекидач



Термо-временски прекидач се налази на десној страни главе цилиндра (види слику 155).

Цртање. 155. Термо-временски прекидач на мотору М110.

Цртање. 155. Термо-временски прекидач на мотору М110.
1 - сензор температуре расхладне течности,
2 - температурни прекидач 100°Ц,
3 - утикач,
4 - термо-временски прекидач,
5 - сензор термометра,
6 - резерва,
7 - утикач.


Радове изводите на хладном мотору иу одсуству вишка притиска у систему хлађења.



Искључите жице.

Одврните прекидач.

Инсталација обрнутим редоследом.

Пумпа за гориво и филтер



Пумпа за гориво и филтер су постављени на подну плочу каросерије између резервоара за гориво и крајњег погона.

Уклоните заштитни блатобран.

Затегните црева за гориво како бисте спречили цурење горива.

Отпустите стезаљке и уклоните црева.

Искључите жице.

Уклоните пумпу за гориво или филтер.

Инсталација обрнутим редоследом.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / Систем убризгавање горива
Следећи ▶

Подешавање броја обртаја у празном ходу и садржаја ЦО у издувним гасовима
Дизајн и функције главних елемената електроенергетског система
Провера компоненти система за убризгавање горива
Спецификације система за убризгавање
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Филтер горива — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Тип делови за убризгавање горива Bosch КЕ-Jetronic — уклањање и… Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Дизајн и спецификација система за убризгавање горива Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња испаривача А/В система и његовог кућишта Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња компоненти временског погона Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Сензор температуре расхладне хлађеће течности система за убризгавање… Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 44 + 32 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.