Подесите време паљења.
Проверите систем за довод ваздуха.
Загрејте мотор на +60°C. Не подешавајте брзину празног хода на врелом мотору или након тешке вожње.
Одвојите погонске шипке за довод горива.
Проверите лакоћу отварања гаса.
Укључите све потрошаче струје у возилу и проверите рад мотора.
Након што следите ове препоруке, можете подесити брзину празног хода у следећем редоследу:
Инсталирајте погонске шипке за довод горива, водећи рачуна да ваљак клацкалице без напора лежи на граничнику, а код аутомобила са аутоматским мењачем управљачка шипка је потпуно извучена, подесити ако је потребно.
Користите завртањ за брзину у празном ходу (погледајте стрелицу на слици 149) да бисте подесили брзину ротације унутар 750...850 о/мин.
Цртање. 149. Подешавање брзине у празном ходу. Стрелица показује вијак за подешавање.
Проверите садржај ЦО у издувним гасовима и, ако је потребно, подесите завртањ на контролном уређају (погледајте стрелицу на слици 150) у границама од 3,5% ЦО. Када се завртањ окреће улево, смеша постаје мршавија, а удесно постаје богатија. Приступ контролној јединици је могућ након уклањања пресвлаке каросерије.
Информације копиране са веб-сајта: MercedesMAN.ru
Цртање. 150. Подешавање садржаја ЦО на контролном уређају.
Поново проверите брзину празног хода и подесите ако је потребно.
Проверите граничнике при пуном оптерећењу са искљученим мотором, као код мотора са карбуратором (погледајте слику 128).