Модели са карбураторима
Напомена: Информације овог члана не односи се на возила, опремљена каталитическими преобразователями.
1. Следећа подешавања треба извршити након што се мотор загреје на нормалну радну температуру након хладног старта, а не после дуге вожње. Сви електрични уређаји (укључујући клима уређај) треба да буду искључени и вентилатор хладњака не би требало да ради.
Брзина у празном ходу
Напомена: Овај параграф описује подешавања за карбураторе овог типа Stromberg. На моделима опремљеним карбураторима Pierburg, брзина се контролише електронски и не може се мењати ручно.
2. Повежите тахометар са мотором и одредите брзину празног хода. мотор. Ако је потребно подешавање (погледајте Техничке податке у поглављу 4А), окрените завртањ празног хода до краја. Имајте на уму да је вијак за подешавање кк дужи вијак (од два завртња) (погледајте слику 11.2).
Цртање. 11.2. Тип вијака за подешавање карбуратора Stromberg
1 Клипњача полуге пригушнице
2 Вијак за подешавање велике брзине у празном ходу
3 Полуга гаса
4 Вијак за подешавање брзине празног хода
3. Накратко повећајте брзину мотора, затим пустите мотор да се врати у празан ход и проверите подешавање брзине кк
Садржај ЦО у празном ходу
4. Прикључите анализатор издувних гасова на издувну цев према упутствима произвођача.
5. Повећајте број обртаја мотора на 2000 о/мин. мин. 15 секунди, а затим се вратите у стање мировања.
6. Проверите садржај ЦО у издувним гасовима. Ако је потребно подешавање (погледајте Техничке податке у поглављу 4 А), уклоните чеп са вентила за затварање горива, олабавите сигурносну матицу и окрените вентил док садржај ЦО не испуни захтеве техничких података (погледајте слику 11.6). Подсетимо вас да окретање вентила нагиње смешу; Окрените вентил не више од пола окрета између мерења сваки пут.
Цртање. 11.6. Отпустите контра-матицу и окрените вентил за затварање горива све док садржај ЦО не буде унутар наведеног опсега
1 Лоцкнут
2 Запорни вентил
Повећана брзина у празном ходу
Напомена: Овај параграф описује подешавања за карбураторе овог типа Stromberg.
Текст чланка преузет са веб-сајта MERCEDESMAN
7. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу. Проверите да ли је брзина у празном ходу а садржај ЦО одговара норми.
8. Држите ручицу гаса отвореном руком док брзина не достигне 2500 о/мин. мин. Истовремено, уметните мали шрафцигер у отвор на бочној страни кућишта пригушнице, који се отвара након уклањања пластичног поклопца, и померите ручицу за погон према мотору док не осетите ограничење - не гурајте ручицу преко ове тачке.
9. Док држите ручицу за погон у овом положају, помоћу шрафцигера, олабавите вентил за гас - мотор треба да ради великом брзином кк
10. Проверите повећану брзину кк помоћу тахометра. Ако је потребно подешавање (погледајте Техничке податке у Поглављу 4А), окрените завртањ за подешавање брзине кк Запамтите да је завртањ за велику брзину у празном ходу краћи завртањ од два завртња (погледајте слику 1121
11. Када завршите, накратко отворите гас да бисте онемогућили механизам велике брзине кк и омогућили мотору да се врати на нормалну брзину кк.
Садржај ЦО у режиму велике брзине Х.Х.
Напомена: Овај параграф описује подешавања за карбураторе овог типа Stromberg.
12. Прикључите анализатор издувних гасова на издувну цев према упутствима произвођача.
13. Подесите мотор на режим велике брзине кк, као што је горе описано. Проверите садржај ЦО у издувним гасовима. Ако је потребно подешавање (погледајте Техничке податке у Поглављу 4 А), уклоните утикач са вијка за подешавање додатног ваздуха и окрећите завртањ све док садржај ЦО не испуни захтеве техничких података (погледајте слику 11.13). Подсетимо, затезањем завртња смеша се наслања, а одвртањем завртња смеша се обогаћује. Окрените завртањ не више од пола окрета између мерења сваки пут.
Цртање. 11.13. Уклоните утикач (приказано стрелицом) са додатног завртња за подешавање ваздуха
14. Када завршите, накратко отворите гас да бисте искључили механизам велике брзине кк и дозволили мотору да се врати на нормалну брзину кк
Модели са убризгавањем горива
Напомена: Следећа подешавања треба извршити након што се мотор загреје на нормалну радну температуру након хладног старта, а не после дуге вожње. Најбоље је извршити подешавања када температура мотора не прелази 100 Ц, или пре него што се вентилатор хладњака укључи. На каснијим моделима опремљеним ротационим механичким уређајем за промену брзине у празном ходу, у празном ходу. подешавају се електронски и подешавања нису могућа без посебне мерне опреме Возила опремљена таквим уређајима морају се подешавати на сервисима компаније Mercedes или специјалисте за убризгавање горива из компаније Bosch.
15. Приликом подешавања, пречистач ваздуха се мора уградити са вакум цревом и цревом за вентилацију спојеним на њега. Да бисте извршили подешавања, можете користити тахометар инсталиран на инструмент табли.
16. Прикључите анализатор издувних гасова на издувну цев према упутствима произвођача.
17. Покрените мотор и пустите га да ради на брзини кк. На моделима са аутоматским мењачем, померите ручицу мењача у положај "PARK" (Паркинг). Проверите да ли су сви електрични потрошачи искључени, укључујући и клима уређај (где је уграђен).
18. До вијка за подешавање брзине кк може се доћи кроз удубљење са стране на дну кућишта пречистача ваздуха (погледајте слику 11.18).
Цртање. 11.18. До вијка за подешавање брзине у празном ходу. може се доћи кроз удубљење са стране на дну кућишта пречистача ваздуха
19. Окрените завртањ за подешавање брзине кк све док брзина кк не испуни тражене спецификације. Накратко повећајте брзину мотора и вратите се у празан ход.
20. Проверите брзину кк и, ако је потребно, подесите. Искључите мотор.
21. Да бисте подесили садржај ЦО у издувним гасовима, уклоните пречистач ваздуха и подигните утикач. Инсталирајте пречистач ваздуха.
22. Покрените мотор и подесите брзину на приближно 2000 о/мин. мин. Одржавајте ову брзину отприлике 10 секунди, а затим се вратите на празан ход.
23. Проверите садржај ЦО у издувним гасовима помоћу гасног анализатора. Ако не испуњава спецификације, убаците имбус кључ у цев завртња за подешавање квалитета смеше (погледајте слику 11.23). Поравнајте крај кључа са уређајем за подешавање и гурните га према доле против дејства опруге тако да уређај за подешавање буде у равни са завртњем за подешавање.
Цртање. 11.23. Уметните имбус кључ (или дугачки имбус кључ) у цев за подешавање мешавине
24. Окрените завртањ за подешавање колико је потребно да бисте подесили садржај ЦО; ротација у смеру казаљке на сату обогаћује смешу, ротација у смеру супротном од казаљке на сату је наслања.
25. Након убрзавања мотора, поново проверите садржај ЦО, као што је описано у параграфу 8, и подесите квалитет смеше. Сваки пут окрените завртањ за подешавање само пола обрта између мерења.
26. Када завршите, искључите све мерне инструменте и поставите нови утикач на цев за подешавање квалитета мешавине.