Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните цев за усис ваздуха.
3. Искључите M33.1 конектор уклањањем стезаљке (стрелица) (видети слику 2.125).
Слика 2.125. Погон у празном ходу:
1. Фиксатор,
2. Болт,
3. Вакуумска цев,
4. Повратна опруга,
5. Клипњача,
MZZ. Вентил за контролу празног хода,
М33.1. Конектор.
4. Одвојите држач 1.
5. Подигните жице.
6. Искључите вакуумску цев 3 и причврстите је изнад спојне полуге 5.
7. Одвојите повратну опругу 4.
8. Одспојите клипњачу 5 са регулатора празног хода MZZ. Контактни прекидач мора бити у положају "УКЉУЧЕНО" (стрелица).
(Оригинални чланак је на порталу: www.MercedesMan.ru)
9. Уклоните вентил за регулацију празног хода MZZ.
Инсталација
10. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Направите прилагођавања.
Подешавање
11. Подесите растојање сајле 4 између опруге 1 и вођице 2 на полузи 7 окретањем навртке 3 (видети слику 2.126). Размак између опруге и вођице треба да буде 0,5-1,0 мм.
Слика 2.126. Подешавање погона празног хода:
1. Пролеће,
2. Водич,
3. Вијак за подешавање,
4. Кабл,
5. Стезни вијак,
6. Клипњача,
7. Ручица,
8. Ваљак,
9. Ручица за потпору.
Погон у празном ходу,
"А". Размак у каблу погона,
"Б". Размак између ваљка и полуге.
12. Отпустите вијак 5 стезаљке клипњаче 6.
13. Окрените полугу 9 на погону М33 док се не заустави.
14. Окрећите ручицу 7 у смеру супротном од казаљке на сату док ваљак 8 не дође до граничника на крају ручице без икаквог зазора. Размак између полуге и ваљка не сме бити већи од 0,5 мм.
15. Затегните вијак 5 стезаљке клипњаче 6.
16. Проверите зазор у сајли погона празног хода 4 између опруге 1 и водилице 2 на полузи 7 и, ако је потребно, поново подесите.