Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Alapjárati hajtás

Alapjárati hajtás (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡ Beállítás ↡

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a levegőbeszívó csövet.

3. Válassza le az M33.1 csatlakozót a bilincs (nyíl) eltávolításával (lásd a 2.125. ábrát).

2.125. ábra Alapjárati hajtás:

2.125. ábra Alapjárati hajtás:
1. Rögzítő,
2. Csavar,
3. Vákuumcső,
4. Visszatérítő rugó,
5. Hajtórúd,
MZZ. Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep,
M33.1. Csatlakozó.


4. Válassza le az 1-es rögzítőelemet.

5. Emelje fel a vezetékeket.

6. Válassza le a 3 jelű szívócsövet, és rögzítse az 5 jelű összekötőkar felett.

[Az eredeti cikk a portálon található: www.mercedesman.ru]

7. Válasszuk le a 4-es visszahúzó rugót.

8. Válassza le az 5-ös összekötőrudat az MZZ alapjárati fordulatszám-szabályozóról. Az érintkezőkapcsolónak "ON" állásban kell lennie (nyíl).

9. Szerelje le az MZZ alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet.

Telepítés



10. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Végezzen módosításokat.

Beállítás



11. Állítsa be a 4-es kábel kifutását az 1-es rugó és a 2-es vezető között a 7-es karon a 3-as csavar elforgatásával (lásd a 2.126. ábrát). A rugó és a vezető közötti résnek 0,5-1,0 mm-nek kell lennie.



2.126. ábra Az alapjárati hajtás beállítása:

2.126. ábra Az alapjárati hajtás beállítása:
1. Tavasz,
2. Útmutató,
3. Beállítócsavar,
4. Kábel,
5. Szorítócsavar,
6. Hajtórúd,
7. Emelő,
8. Henger,
9. Támasztókar.
Alapjárati hajtás,
"A". Rés a meghajtókábelben,
"B". A görgő és a kar közötti rés.


12. Lazítsa meg a hajtórúd-bilincs 6 5. számú csavarját.

13. Forgassa el az M33 meghajtón található 9-es kart ütközésig.

14. Forgassa el a 7-es kart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a 8-as görgő hézag nélkül el nem éri a kar végén lévő ütközőt. A kar és a görgő közötti rés nem lehet nagyobb, mint 0,5 mm.

15. Húzza meg a hajtórúd-bilincs 6 5. számú csavarját.

16. Ellenőrizze a hézagot az alapjárati hajtókábel 4-es részén az 1-es rugó és a 7-es kar 2-es vezetője között, és szükség esetén állítsa be újra.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Tápellátás és vezérlőrendszer
Következő ▶

Gyertyák cseréje
Gyújtótekercsek
Motorvezérlő rendszer
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep
A «Tempomat» eszköz vezérlőeleme
Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő
Oxigénérzékelő
Főtengely helyzetérzékelő
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az alapjárati fordulatszám / gyújtásidőzítés / CO koncentráció… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A motor alapjárati fordulatszámának beállítása Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A szellőztető csappantyú hajtás villanymotorjának ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A keverőcsappantyú-hajtás villanymotorjának ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Időzítő hajtás — általános információk, alkatrészek karbantartása Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 24 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.