Obsah: Ovládacie zariadenie ↡ Snímač tlaku ↡ Spínač plynu ↡ Regulátor tlaku ↡ Senzor teploty vzduchu ↡ Injektor so studeným štartom ↡ Prídavný vzduchový ventil ↡ Injektory ↡ Tepelný časový spínač ↡ Palivové čerpadlo a filter ↡
Pred odstránením komponentov odpojte káble od batérie. Odpojte zástrčku, neťahajte za spojovacie vodiče. Pre uľahčenie následnej montáže je vhodné označiť vodiče. Skontrolujte stav gumených ochranných krytov.
Ovládacie zariadenie
Ovládacie zariadenie je umiestnené v spodnej časti tela pod príručnou schránkou.
Odstráňte pravú stranu obloženia karosérie.
Potiahnite pružinovú sponu (1) a vyberte riadiacu jednotku z držiaka (pozri obr. 151).
Kreslenie. 151. Demontáž ovládacieho zariadenia.
Otvorte svorku zaisťujúcu drôty v karosérii auta.
Odstráňte plastový kryt.
Opatrne odpojte viacpolohovú zástrčku z riadiacej jednotky.
(Materiál založený na údajoch z portálu MERCEDESMAN.ru)
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Snímač tlaku
Snímač tlaku je umiestnený na blatníku kolesa.
Odpojte viacpolohovú zástrčku.
Uvoľnite upevnenie a vyberte hadicu.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte snímač.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Spínač plynu
Spínač plynu je namontovaný na boku tela škrtiacej klapky (pozri obr. 152).
Kreslenie. 152. Upevnenie plynového spínača.
Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky.
Odstráňte spínač.
Pri inštalácii spínača musí zástrčka smerovať dopredu. Zaistite spínač pomocou skrutiek bez väčšej sily. Skontrolujte polohu zástrčky vo vzťahu ku konektoru. Potrebné nastavenia a pripojenia k vypínaču sa musia vykonať v servisnej stanici.
Regulátor tlaku
Regulátor tlaku je umiestnený na ľavej strane motora (pozri obr. 148).
Uvoľnite potrubia.
Odpojte vedenia a odstráňte regulátor tlaku.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Senzor teploty vzduchu
Snímač teploty vzduchu je inštalovaný vo vzduchovom filtri. Ak ho chcete odstrániť, musíte odpojiť zástrčku a odskrutkovať snímač. Montáž v opačnom poradí.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny. Snímač je zaskrutkovaný do krytu termostatu.
Odstráňte a nainštalujte uzáver chladiča a skontrolujte, či v chladiacom systéme nie je žiadny tlak. Vykonajte práce na studenom motore.
Odpojte zástrčku od snímača.
Pri inštalácii odskrutkujte snímač teploty a nainštalujte nový tesniaci krúžok.
Inštalácia v opačnom poradí. Rozdeľovač zapaľovania - impulzný spínač.
Impulzný spínač je umiestnený v spodnej časti rozdeľovača zapaľovania (pozri obr. 137).
Odpojte viacpolohovú zástrčku.
Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a vyberte spínač.
Pred inštaláciou namažte pohyblivé časti mazivom Bosch Ft 1 v 4 Nie je potrebné nastavovať kontakty. Pred inštaláciou venujte pozornosť polohe zástrčky.
Injektor so studeným štartom
Injektor je umiestnený na sacom potrubí.
Odpojte zástrčku.
Na palivovú hadicu umiestnite svorku.
Uvoľnite upevňovaciu svorku a odpojte hadicu.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte vstrekovač.
Inštalácia v opačnom poradí. Pri opätovnej montáži nainštalujte nové tesnenie.
Prídavný vzduchový ventil
Prídavný ventil prívodu vzduchu je inštalovaný na hlave valca (pozri obr. 153). Vzduch je k ventilu privádzaný zo vzduchového filtra cez plastovú hadicu.
Kreslenie. 153. Prídavný ventil prívodu vzduchu.
1 - membránový tlmič,
2 - prídavný vzduchový ventil.
Odpojte hadicu.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte ventil.
Montáž v opačnom poradí.
Injektory
Vstrekovače sú inštalované v sacích otvoroch každého valca priamo pred sacím ventilom a sú upevnené v pároch v držiaku (pozri obr. 154). Demontáž vstrekovačov v pároch.
Kreslenie. 154. Tryska a držiak.
1 - tryska,
2 - držiak,
3 - gumený krúžok,
4 - inštalačný krúžok,
5 - tesniaci krúžok,
6 - izolačný uzáver.
Odpojte zástrčku.
Odpojte palivové potrubia od vstrekovačov.
Odskrutkujte maticu zaisťujúcu držiak.
Odstráňte dva vstrekovače spolu s držiakom.
Pri inštalácii vložte trysku do držiaka trysky a nasaďte gumený krúžok na telo trysky zo strany trysky. Skontrolujte polohu krúžku a nainštalujte nastavovací krúžok.
Nasaďte gumený tesniaci krúžok na kryt. Pri opätovnej montáži krúžok vždy vymeňte.
Nainštalujte držiak s dvoma vstrekovačmi a utiahnite upevňovaciu maticu na krútiaci moment 10 Nm. Pri inštalácii nepoškoďte postrekovač.
Pripojte palivové potrubia.
Nainštalujte zástrčku a nasaďte gumený ochranný kryt.
Tepelný časový spínač
Tepelný časový spínač je umiestnený na pravej strane hlavy valcov (pozri obr. 155).
Kreslenie. 155. Tepelný časový spínač na motore M110.
1 - snímač teploty chladiacej kvapaliny,
2 - teplotný spínač 100°C,
3 - zástrčka,
4 - termo-časový spínač,
5 - snímač teplomeru,
6 - rezerva,
7 - zástrčka.
Vykonajte práce na studenom motore a pri absencii nadmerného tlaku v chladiacom systéme.
Odpojte vodiče.
Odskrutkujte spínač.
Inštalácia v opačnom poradí.
Palivové čerpadlo a filter
Palivové čerpadlo a filter sú namontované na podlahovom paneli karosérie medzi palivovou nádržou a koncovým pohonom.
Odstráňte ochranný blatník.
Upevnite palivové hadice, aby ste zabránili úniku paliva.
Uvoľnite svorky a vyberte hadice.
Odpojte vodiče.
Odstráňte palivové čerpadlo alebo filter.
Montáž v opačnom poradí.