Електронен блок за управление
Оттегляне
1. Електронният блок за управление на системата EDS е монтиран в задната част на двигателното отделение зад преградата.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Изключете многощифтовия електрически конектор от електронния блок за управление.
4. Развийте винтовете и извадете електронния блок за управление от преградата на двигателното отделение.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Реле за претоварване
Оттегляне
1. Релето е инсталирано на основното устройство до EDS ECU. Релето съдържа предпазители и диоди, чиято функция е да предпазват EDS от свръхток и пренапрежение.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Извадете релето от гнездото.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Сензор за скорост на коляновия вал
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Изключете електрическия конектор на сензора на коляновия вал, който се намира в двигателното отделение зад акумулатора.
3. Сензорът на коляновия вал е монтиран на свързващата повърхност между цилиндровия блок и корпуса на съединителя над стартера. Развийте болта и извадете сензора на коляновия вал от корпуса на съединителя. Отстранете уплътнението.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Оттегляне
1. Източете част от охлаждащата течност от охладителната система. Проверете дали запалването е изключено.
2. Сензорът за температурата на охлаждащата течност се намира в горния ляв ъгъл на главата на цилиндъра.
3. Изключете електрическия конектор от сензора за температура на охлаждащата течност.
4. Развийте сензора и отстранете О-пръстена.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Добавете охлаждаща течност към охладителната система.
Електромагнитна задвижка elr
Оттегляне
1. Задвижващият механизъм на соленоида ARA е завинтен към задната част на горивната помпа за високо налягане. При превозни средства, оборудвани с електронен контрол на празен ход ELR и система за антидетонационен контрол ARA, соленоидният задвижващ механизъм се намира отдолу.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. При модели без турбо, отстранете въздушния филтър.
4. Изключете електрическия конектор от задвижващия механизъм.
5. Отстранете двата болта и отстранете корпуса на задвижващия механизъм от задната част на горивната помпа за високо налягане. Отстранете О-пръстена и тласкача.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване. Когато монтирате задвижващия механизъм, монтирайте нов О-пръстен. Когато инсталирате нов задвижващ механизъм, отстранете тласкача от стария задвижващ механизъм и го монтирайте върху новия задвижващ механизъм.
Вакуумен клапан за система за повторно изгаряне на отработените газове
Вижте съответното описание в подточка 13.6.
Разходомер на въздуха
Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. Отстранете въздушния филтър.
2. Развийте скобата на въздушния филтър от корпуса на разходомера.
3. Разхлабете скобите и отстранете въздушните тръби от разходомера. Отстранете уплътнителните пръстени.
4. Изключете електрическия конектор от разходомера за въздух.
5. Развийте гайките и болтовете и извадете дебитомера за въздух от скобата.
внимание! Бъдете внимателни и точни, когато работите с дебитомера за въздух.
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Сензор за температура на входящия въздух
Температурният сензор на въздуха, влизащ в двигателя, е неразделна част от разходомера.