Pred odstránením vzduchu z hydraulického systému vyčistite potrubné spoje od nečistôt a cudzích predmetov.
Ak sa vymieňa jeden brzdový valec alebo strmeň, je potrebné odstrániť vzduch z príslušných predných alebo zadných hydraulických okruhov. Výrobca odporúča odstraňovať vzduch z hydraulického systému v nasledujúcom poradí: zadná pravá, zadná ľavá, predná pravá, predná ľavá.
Umiestnite priehľadnú plastovú hadicu na odvzdušňovaciu armatúru príslušného strmeňa a druhý koniec hadice spustite do sklenenej nádoby naplnenej brzdovou kvapalinou.
Asistent musí úplne stlačiť brzdový pedál, odskrutkovať armatúru odvzdušňovača o pol otáčky a sledovať, ako kvapalina preteká hadicou.
Po zastavení uvoľňovania vzduchových bublín znova úplne stlačte brzdový pedál a dotiahnite armatúru odvzdušňovača. Pomaly uvoľnite brzdový pedál.
Vykonajte podobnú prácu vo vyššie uvedenom poradí so zostávajúcimi strmeňmi.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. Je neprijateľné dopĺňať brzdovú kvapalinu zo sklenenej nádoby, ktorá sa používala na odstránenie vzduchu, alebo dopĺňať brzdovú kvapalinu, ktorá bola dlho skladovaná v otvorenej nádobe, pretože obsahuje veľké množstvo vzduchu a vlhkosti.
Po dokončení práce niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Ak sa po druhom alebo treťom stlačení sila pedálu zvýši, znamená to, že v hydraulickom systéme je vzduch a prácu na odstránení vzduchu je potrebné zopakovať. Na obr. 263 znázorňuje hlavný brzdový valec a nádržky.
Kreslenie. 263. Hlavný brzdový valec.
1 - hlavný brzdový valec,
2 - nádrž,
3 - zástrčkové pripojenie,
4 - kryt,
5 - kryt,
6 - posilňovač bŕzd,
7 - hadica,
8 - vákuová hadica,
9 - potrubie k brzdovému strmeňu pravého predného kolesa,
10 - potrubie k brzdovému strmeňu ľavého predného kolesa,
11 - potrubie k brzdám zadných kolies.