Závesné pružiny a horné podporné misky
V závislosti od modelu a konfigurácie sú na autách inštalované dva typy pružín v kombinácii s tromi typmi horných podporných misk rôznej hrúbky.
Výber pružiny k opornej miske je vyrobený vo výrobe a musí byť dodržaný počas celej životnosti, aby sa predišlo zhoršeniu stability a ovládateľnosti vozidla. Pri výmene pružiny alebo podpornej misky sa uistite, že ste namontovali diely identické s pôvodnými.
Charakteristika odpruženej pružiny
| Jarný typ | Jarné číslo | Priemer drôtu, mm | Ponor (P=100 kgf) | Dĺžka (P=0 kgf) |
| 1 | 123.324.1404 | 15,95 | 18,45 | 355 |
| 2 | 123.324.1504 | 14,95 | 21,5 | 337 |
Charakteristika horných podporných pružín
| Index písmen | Číslo pohára | Hrúbka dna podpernej misky, mm | Počet výstupkov po obvode šálky |
| a | 115.325.2244 | 9,5 | 1 |
| b | 115.325.2344 | 14,0 | 2 |
| c | 115.325.2444 | 19,0 | 3 |
Tlmiče nárazov
Autá používajú plynové, olejové, jednorúrkové, dvojčinné tlmiče. Sú spojené s telom a závesnými ramenami.
Kontrolné parametre zadných tlmičov
Číslo tlmiča | Farebné kódovanie | Výstup tyče, mm | Typ tlmiča | |
nové | prijateľné | |||
123.323.1700* | Jeden biely pozdĺžny ťah | 0,0—2,0 | 32,0 | Oddeľovací piest |
123.323.6000 | Jeden biely krížový ťah | 0,0 | 32,0 | Bez oddeľovacieho piestu |
| 123.323.0800 | Jeden biely krížový ťah | 105,0—107,0 | 82,0 | |
| 123.320.0413* | Jeden biely krížový ťah | 147,0—149,0 | 137,0 | |
* Zriedka sa vyskytuje ako možná konfigurácia.
Dodatočná kombinácia pružina/tlmič pre rôzne modely vozidiel
Model motora | Pružina č | Tlmič č |
Žiadne nastavenie úrovne | ||
| "200" | — | — |
| "230" | 123.324.1404 | — |
| "250" | — | 123.326.0600 |
| "280", "280E" | — | 123.326.0800 |
S nastavením úrovne | ||
| "200" | — | — |
| "230" | 123.324.1504 | — |
| "250" | — | 123.320.04113 |
| "280", "280E" | — | — |
Tyč proti prevráteniu
Charakteristický | Význam |
Priemer tyče stabilizátora, mm | |
| 13,0 (12,0)* |
| 14,5 (13,0)* |
* Údaje v zátvorkách sú pre kupé.
Regulátor výšky tela
Na niektorých modeloch bolo nainštalované zariadenie na nastavenie výšky tela. Hydraulicky nastavuje výšku odpruženia zadnej časti auta a pozostáva z hydraulického čerpadla, zásobníka, dvoch úložných komôr a korektora polohy karosérie.
Hydraulické čerpadlo
Hydraulické čerpadlo piestového typu je poháňané viacrebrovým pomocným hnacím remeňom od kľukového hriadeľa.
Charakteristický | Význam |
| Pracovný tlak pri rýchlosti kľukového hriadeľa 900±100 min⁻¹, kgf/cm² | 130 |
| 125 |
| 160 |
Prívod pri n=1500 min⁻¹, l/min | 0,7 |
| Vysielanie (motor/čerpadlo) | 0,667 |
Skladovacie komory
Každý tlmič nárazov prijíma pracovnú kvapalinu zo samostatnej skladovacej komory (tlaková nádoba), v ktorom je pracovná kvapalina pod tlakom, určená pre jej rovnomerný a plynulý prívod do tlmičov.
Charakteristický | Význam |
Otvárací tlak ventilu, kgf.cm² | |
| 21—25 |
| 15,0 |
Korektor polohy tela
Korektor polohy karosérie inštalovaný medzi hydraulickým čerpadlom a úložnými komorami na priečnom stabilizátore určuje veľkosť tlaku pracovnej tekutiny vstupujúcej cez úložné komory do tlmičov, aby sa udržala konštantná výška zadnej časti karosérie.
Charakteristický | Význam |
| Otvárací tlak vypúšťacieho ventilu, kgf/cm² | 30—36 |
Pracovná kvapalina
Charakteristický | Význam |
Plniaca kapacita hydraulického systému nivelačného systému, l | 3,5 |
Rozdiel hladiny kvapaliny medzi značkami "mini" a "maxi" na mierke, l | asi 0,6 |
Použitá kvapalina | Aral Vitamol ZH-M alebo MB hydraulikol 000.989.9103 |
Frekvencia kontroly oleja pri bežiacom motore | každých 20 000 km |
Uhly vyrovnania zadných kolies
Charakteristický | Význam |
Camber | od –0°20' do +0°20' |
Špička 0,5 mm | 0°20'—0°35' |
Náboje zadných kolies
Náboj zadného kolesa je uložený na uzavretom guľôčkovom ložisku s kosouhlým stykom.
Charakteristický | Význam |
Hrúbka príruby náboja, mm | 10,00 |
Hádzanie nosnej plochy brzdového kotúča nie viac ako, mm | 0,02 |
| 0,12 |
Článok bol získaný z portálu [MercedesMAN]
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Typ pripojenia | Význam |
| Spodné uloženie tlmiča | 4,5 |
Montáž tyče stabilizátora | |
| 1,9 |
| 3,0 |
Spojovacia tyč stabilizátora | |
| 4,5 |
| 3,0 |
Riadiace vzpery na úrovni karosérie | |
| 3,0 |
| 4,5 |
| 1,9 |
| 6,5 |
| 4,2 |
| Čerpadlo na reguláciu úrovne tela | 1,2 |
| Korektor systému vyrovnávania tela | 4,5 |
Predný držiak zadného odpruženia | |
| 3,0 |
| 11,9 |
| Skrutka hnacieho hriadeľa kolesa | 3,0 |
| Skrutka kolesa | 11,0 |
Zadná náprava
1 - záverečná jazda; 2 - lanko parkovacej brzdy; 3 - hriadeľ nápravy; 4 - brzdový kotúč; 5 - vonkajšie ložisko; 6 - pružina zavesenia; 7 - tlmič nárazov; 8 - nosník zadnej nápravy; 9 - kardanový hriadeľ; 10 - stabilizátor; 11 - diagonálna páka