Pozor! Neotvárajte chladiaci okruh klimatizácie, pretože chladiaca kvapalina obsahuje látky, ktoré môžu pri kontakte s pokožkou spôsobiť omrzliny. Pri demontáži motora sa tiež nesmie otvárať okruh chladiacej kvapaliny.
1. Odstráňte rebrovaný klinový remeň.
2. Odskrutkujte chladiaci kompresor (šípky) a zaveste ho spolu s pripojenými vodičmi na bočnú stranu tela.
3. Vozidlá s výškovým nastavením: Odskrutkujte olejové hadice z tlakového čerpadla oleja (šípky). Ak je nainštalované dvojité čerpadlo, odpojte olejové potrubia od čerpadla.
4. Pomocou špeciálnej striekačky odsajte hydraulický olej z nádržky posilňovača riadenia. Odskrutkujte a zviňte hadice. Všetku vytečenú kvapalinu zachyťte handrou.
5. Automatická prevodovka: Na utiahnutie olejových potrubí chladiča oleja použite hadicové svorky.
6. Odskrutkujte olejové vedenia (šípky) vzduchového chladiča oleja.
7. Manuálna prevodovka: Po uvoľnení poistných svoriek odstráňte tyče vidlice z rukovätí prevodovky.*
8. Odskrutkujte hydraulické hadice snímača spojky (šípky).*
9. Automatická prevodovka: Odpojte tiahlo radenia od prevodovky a odstráňte spojovací prvok pre vodiče zámku štartovania a spínača zadných svetiel (S 16/1). Odpojte pripojenie kábla elektromagnetu Kickdown na pravej strane prevodovky.*
10. Ak je vo výbave, odskrutkujte indukčný snímač tachometra (šípka) a odstráňte dve spodné skrutky štartéra. Umiestnite spojovací drôt nabok. Ak demontujete motor bez prevodovky, demontujte štartér.*
11. Odskrutkujte snímač rýchlosti (L3).*
12. Odskrutkujte uzemňovací vodič medzi štartérom a telom.
13. Ak sa motor oddelí od prevodovky, demontujte štartér.
14. Odskrutkujte bočnú podperu výfukového zariadenia z prevodovky.*
15. Odskrutkujte konvektor v stredovom tuneli.*
16. Odskrutkujte hnací hriadeľ z prevodovky a odtlačte ho od prevodovky.*
17. Uvoľnite skrutky stredného ložiska hnacieho hriadeľa, odskrutkujte matice a zatlačte hnací hriadeľ čo najviac dozadu.*
18. Pod prevodovku umiestnite zdvihák s drevenou rozperou a mierne ním pohnite (zdvihnúť) box.
19. Ak je motor oddelený od prevodovky, odskrutkujte skrutky, ktoré ich spájajú zospodu.
 |
 |
20. Zaveste kábel na motor. Za týmto účelom navlečte príslušný kábel alebo reťaz do očiek motora (šípky). Pomocou žeriavu mierne pohnite motorom.
21. Odstráňte zadnú konzolu motora s podperou, odskrutkujte maticu (47) a skrutky (48).*
22. Odskrutkujte imbusové skrutky (šípka) zo spodnej časti predného držiaka motora z priečnej podpery rámu auta.
23. Odstráňte horné skrutky spájajúce motor a prevodovku.
24. Oddeľte motor od prevodovky pomocou páčidla a vyberte ho (zdvihnúť).
(Pôvodný článok je na portáli: «Mercedesman.ru»)
25. Zdvihnite motor a prevodovku do šikmej polohy, pričom prispôsobte sklon výške zdvihu. Maximálny sklon je cca 45°.
Pozor! Opatrne zdvihnite motor, aby ste nepoškodili karosériu vozidla. Pritom venujte zvláštnu pozornosť zadnému výstupku motora a olejovému filtru. Tiež skontrolujte, či je všetko odpojené od motora.
26. Ak sa motor a prevodovka demontujú súčasne, odpojte prírubu prevodovky.