Внимание! Не отваряйте веригата на охлаждащата течност на климатика, тъй като охлаждащата течност съдържа вещества, които могат да причинят измръзване, ако влезе в контакт с кожата. При демонтиране на двигателя веригата на охлаждащата течност също не трябва да се отваря.
1. Свалете V-образния ремък.
2. Развийте хладилния компресор (стрелките) и го окачете заедно със свързаните кабели отстрани на тялото.
3. Автомобили с регулиране на височината: Развийте маслените маркучи от маслената помпа (стрелки). Ако е инсталирана двойна помпа, изключете маслените линии от помпата.
4. Използвайте специална спринцовка, за да изсмучете хидравличното масло от резервоара на кормилното управление. Развийте и навийте маркучите. Съберете всяка изтекла течност с парцал.
5. Автоматична скоростна кутия: Използвайте скоби за маркучи, за да затегнете маслопроводите на охладителя на маслото.
6. Развийте маслопроводите (стрелките) на въздушния маслен охладител.
7. Ръчна скоростна кутия: След като освободите заключващите скоби, отстранете виличните пръти от дръжките на скоростната кутия.*
8. Развийте хидравличните маркучи на сензора на съединителя (стрелки).*
9. Автоматична скоростна кутия: Разкачете лостовия механизъм за превключване на предавките от скоростната кутия и отстранете свързващия елемент за ключалката за стартиране и проводниците на превключвателя на задните светлини (S 16/1). Изключете кабелната връзка на соленоида Kickdown от дясната страна на скоростната кутия.*
10. Ако има такъв, развийте индуктивния сензор на тахометъра (стрелка) и отстранете двата долни болта на стартера. Поставете свързващия проводник настрани. Ако двигателят се демонтира без скоростната кутия, демонтирайте стартера.*
11. Развийте сензора за скорост (L3).*
12. Развийте заземяващия проводник между стартера и тялото.
13. Ако двигателят се отдели от трансмисията, свалете стартера.
14. Развийте страничната опора на изпускателното устройство от скоростната кутия.*
15. Развийте конвектора в средния тунел.*
16. Развийте задвижващия вал от скоростната кутия и го натиснете настрани от скоростната кутия.*
17. Разхлабете болтовете на междинния лагер на задвижващия вал, развийте гайките и натиснете задвижващия вал възможно най-назад.*
18. Поставете крик с дървен дистанционер под скоростната кутия и го раздвижете леко (повдигам нагоре) кутия.
19. Ако двигателят е отделен от трансмисията, отстранете болтовете, които ги свързват отдолу.
 |
 |
20. Закачете кабела към двигателя. За да направите това, прекарайте съответния кабел или верига в ушите на двигателя (стрелки). Преместете леко двигателя с помощта на кран.
21. Свалете задната конзола на двигателя с опора, развийте гайката (47) и болтовете (48).*
22. Развийте болтовете с вътрешен шестограм (стрелка) от долната част на предната стойка на двигателя от напречната опора на рамата на автомобила.
23. Отстранете горните болтове, свързващи двигателя и скоростната кутия.
24. Отделете двигателя от скоростната кутия с помощта на лост и го извадете (повдигам нагоре).
25. Повдигнете двигателя и скоростната кутия в наклонено положение, като регулирате наклона спрямо височината на повдигане. Максималният наклон е около 45°.
Внимание! Повдигнете внимателно двигателя, за да избегнете повреда на каросерията на автомобила. Когато правите това, обърнете специално внимание на задния ушит на двигателя и масления филтър. Също така проверете дали всичко е изключено от двигателя.
26. Ако двигателят и скоростната кутия се свалят заедно, разкачете фланеца на скоростната кутия.