1 - превключвател на вътрешния вентилатор
2 - превключвател за вътрешна температура на въздуха
3 - превключвател за посоката на вътрешния въздушен поток
4 - ключ за рециркулация на вътрешния въздух
5 - ключ за включване на икономичен режим на работа на климатика. Охлаждането и обезвлажняването са изключени
6 - бутон за превключване на изсушаване
7 - ляв дефлектор на централната конзола
8 - ляв регулатор на дефлектора. За да отворите дефлектора, регулаторното зъбно колело трябва да се завърти надясно
9 - десен дефлектор на централната конзола
10 - десен регулатор на дефлектора. За да отворите дефлектора, регулаторното зъбно колело трябва да се завърти надясно
11 - страничен дефлектор
12 - десен регулатор на дефлектора. За да отворите дефлектора, регулаторът трябва да се завърти нагоре
Климатикът може да се пусне само при работещ двигател. Когато бутонът Eco е натиснат, охлаждането и изсушаването не се извършват. Зададената температура в кабината се достига възможно най-бързо.
Основно положение на превключвателите на климатика при зимна работа на автомобила (парно)
Превключвателят за вътрешна температура е настроен на 22°C. Препоръчително е да поставите превключвателя на вътрешния вентилатор на позиция 2, тъй като прозорците може да се замъглят.
Препоръчително е да монтирате превключвателя за посоката на вътрешния въздушен поток, както е показано на илюстрацията.
Отворете страничните вентилационни отвори наполовина и насочете въздушния поток към страничните прозорци. Затворете централните вентилационни отвори.
Основно положение на превключвателите на климатика през летния период на работа на автомобила (охлаждане)
Превключвателят за вътрешна температура е настроен на 22°C.
Превключвателят за температурата на вътрешния въздух може да бъде настроен по ваша преценка, но поне в позиция 1.
Поставете превключвателя за посока на вътрешния въздушен поток на позиция
.
Отворете напълно страничните вентилационни отвори и вентилационните отвори на централната конзола, като използвате съответните контроли.